В 1948-м году Главное управление рыбной промышленности Азово-Черноморского бассейна (Главазчеррыбпром) передал Азово-Черноморскому НИИ рыбного хозяйства (АзЧерНИРО) траулеры КФК-1266 и КФК-1267. Суда представляли собой репарационные Kriegsfischkutter-ы, доработанные под потребности Главазчеррыбпрома. О доработках я писал в этой публикации:
АзЧерНИРО модернизировал полученные суда в научно-поисковые. Их назначением являлось выполнение экспедиций для исследования рыбных запасов в Азовском и Черном морях.
Приказом по Минзапрыбпрому СССР № 469 от 6 декабря 48 г. репарационным судам, поступившим в АзЧерНИРО, присвоили имена «Владимир Воробьев» (КФК-1266) и «Академик Книпович» (КФК-1267).
Владимир Воробьев
Владимир Петрович Воробьев — гидробиолог, доктор биологических наук, возглавлял АзЧерНИРО в 1944 — 1947г.г. Обеспечил возвращение АзЧерНИРО из эвакуации в Керчь и быстрое развертывание деятельности предприятия. Благодрая начавшимся исследованиям черноморские рыбаки получили актуальную информацию о рыбных запасах, что позволило организовать эффективню работу рыбопромысловых хозяйств.
Kriegsfischkutter, названный в честь Владимира Воробьева, построен на судоверфи Ernst Burmester Schiffswerft KG в 1943 г и получил номер KFK 199. Он был передан Румынии и вступил в состав ее ВМС как катер противолодочной обороны №2 (Vanatoare de Submarine Nr.2, V.S. Nr.2).
29.08.1944 г. KFK 199 захвачен советскими войсками в Констанце в качестве трофея и 20.10.1944 г. включен в состав ЧФ в качестве малого охотника с переименованием в «МО-852».
27.01.1945 г. катер переоборудован и переклассифицирован в тральщик c переименованием в Т-666, а 05.02.1947 г. перечислен в класс катерных тральщиков как KT-1266.
13.11.1947 KT-1266 исключен из состава ВМФ и передан Главазчеррыбпрому, где был переоборудован в малый рыболовный траулер МРТ-1266, А в 48-м траулер передали АзЧерНИРО, где его переоборудовали в научно-поисковое судно и присвоили имя «Владимир Воробьев».
Судно проработало в АзЧерНИРО до конца 50-ых, дальнейшая его судьба не известна.
Кстати, в 1960-м году АзЧерНИРО получило в состав своего флота новое научно-исследовательское, которому было присвоено имя «Владимир Воробьев». Это судно вело исследовательскую деятельность в разных частях мира. На фронтоне океанографического музея в Монако была установлена табличка с именами института АзЧерНИРО и научно-исследовательского судна «Владимир Воробьёв» в память о совместной работе. Директором музея был Жак Ив Кусто.
Академик Книпович
Николай Михайлович Книпович — российский и советский ученый, основоположник научно-промысловых исследований в нашей стране. Благодаря его усилиям в 1922-м году была создана Азово-Черноморская экспедиция, целью которой было проведение научно-промысловых исследований в Азовском и Черном морях.
Азово-Черноморская экспедиция внесла огромный вклад в послереволюционное восстановление и развитие рыбного хозяйства в Азово-Черноморском бассейне. Результаты ее исследований опубликованы в 10 томах. Для многих известных ученых экспедиция стала отправной точкой в их научной карьере. А сама Азово-Черноморская экспедиция стала основой для создания Азовско-Черноморского научно-исследовательского института морского рыбного хозяйства и океанографии
Kriegsfischkutter, названный в честь Николая Книповича, построен на судоверфи Ernst Burmester Schiffswerft KG в 1943 г и получил номер KFK 201. Он был передан Румынии и вступил в состав ее ВМС как катер противолодочной обороны №1 (Vanatoare de Submarine Nr.3, V.S. Nr.3).
29.08.1944 г. катер захвачен советскими войсками в Констанце в качестве трофея и 20.10.1944 г. включен в состав ЧФ в качестве малого охотника с переименованием в .
27.01.1945 г. МО-853 переоборудован и переклассифицирован в тральщик c переименованием в Т-667, а 05.02.1947 г. перечислен в класс катерных тральщиков как KT-1267.
13.11.1947 KT-1267 исключен из состава ВМФ и передан Главазчеррыбпрому, где был переоборудован в малый рыболовный траулер МРТ-1267, А в 48-м траулер передали АзЧерНИРО, где его переоборудовали в научно-поисковое судно и присвоили имя «Академик Книпович».
Судно занималось научно-промысловыми исследоаниями в Азово-Черноморском бассейне до 1961-го года, когда оно было поставлено на капитальный ремонт (замена главного двигателя).
По завершении ремонта «Академик Книпович» было передано Украинскому НИИ рыбного хозяйства. На этом его следы теряются и дальнейшая судьба судна не известна.