В 1942-м году в состав военно-морского флота Германии стали поступать катера Kriegsfischkutter (военный рыбный катер, KFK).
KFK представлял собой своего рода универсальную платформу, которая использовалась для создания охотников за подводными лодками, кораблей береговой обороны, тральщиков и т.д.
Созданный на базе малого рыболовного траулера, KFK обладал высокими мореходными качествами и был прост в управлении. До конца войны немцы успели построить 612 единиц этого судна.
После войны в СССР оказалось большое количество KFK. Часть из них были захвачены в ходе боевых действий и воевали в составе ВМФ СССР в качестве малых охотников за подводными лодками и тральщиков. Часть была получена в качестве контрибуции. Но к концу 40-ых почти все KFK (за редким исключением) были переданы рыбакам.
На Чёрном море KFK, переоборудованные в траулеры, получили тип ЧМТ (черноморский малый траулер). Переоборудование заключалось в том, что на судне обустраивался трюм для улова (65т), размещали два кубрика для команды, камбуз. Лебедку переустанавливали с кормы в среднюю часть судна. Устанавливали грузовую стрелу грузоподъёмностью 1т. По проекту доработки судна на корме предусматривалась поворотная сейнерная площадка площадью 18м2, но на первых доработанных судах ее не поставили.
По сравнению с аналогичными судами, имевшимися в распоряжении черноморских рыбаков, МРТ показали себя более эффективными за счёт большего объёма трюма, наличия бытовых условий для команды, что значительно увеличило автономность плавания и сократило лишние заходы на базы.
Получается, что для послевоенного восстановления народного хозяйства KFK стали важным подспорьем нашим рыбакам.
Иллюстрации, опубликованные в этой публикации - единственный на текущий момент визуальный материал, который мне удалось найти и который показывает, как выглядели KFK на службе советских рыбаков. Я буду признателен за помощь другими фотографиями и схемами этих судов.