"Вот это для мужчин -
А это Рюкзак и ледоруб
И нет таких причин
Чтоб не вступать в игру."
Ну и далее по тексту.
Юрий Иосифович, сочиняя текст песни, представлял себе скорее всего старый ЛЭСовский (ну или таганрогский) ледоруб с деревянной ручкой - вот он рядом на стене висит.
Но для нас, кто позже пел или слушал эту песню, в памяти автоматически появлялась вот такая картинка:
Ледоруб производства Ленинградской экспериментальной судоверфи (ЛЭС).
Такой был, наверное, у каждого из моих ровесников, ходивших в горы. Если не было своего - такой давали в турклубе. Или в альплагере. Или друзья могли одолжить на поход или на тренировку.
Времени с тех времён прошло много, но и сейчас коммерческие туристы (программы "Стань "снежным барсом" за две недели" отлично позволяют избавлять легковерных людей от залежавшихся в карманах денег, а иногда - и от хорошего куска здоровья) задорно позвякивают по терскольскому асфальту по дороге к подъёмнику на Эльбрус такими вот "тяпками".
Наделали их в своё время много - и для текущих нужд, и впрок.
Фото из объявлений о продаже:
Их много - и в альплагерях остались, и с армейского хранения распродают.
Я сравнивал фотоаппарат "Смена-8М" с АК-47?
Нет, вот он, настоящий АК-47 в мире горного туризма и альпинизма!
Это то, что альпинисты (особенно более поздних поколений), задрав нос, называют "мотыгой" или "тяпкой".
А то, с чем нужно на лёд выходить, это, по их мнению, "ледовый инструмент". Бог им судья.
Да и работают они совсем в других условиях - не потащишь с собой в трёхнедельный экспедиционный поход ледоруб для ходьбы, короткий ледоруб для льда покруче, айс-фифи для совсем крутого льда...
Да и АК-47 снайперской винтовкой никогда не был. Просто позволял решать максимально широкий круг задач. Да ещё и таких условиях, в которых какой-нибудь породистый Барретт распался бы на плесень и липовый мёд.
Да, лэсовский ледоруб тяжёлый. Особенно по сравнению с современными ходовыми (длинными и прямыми) ледорубами. Но попытался я как-то пару ступенек легчайшим "Пеццелем" в фирне вырубить (кошки надевать смысла не было, нужно было безопасно пройти небольшой участок с немного бОльшим наклоном). Такое ощущение, что пытаешься хворостиной кол в землю забить, силы тратишь, а толку - ноль: для мощного удара масса нужна, а её-то и нет!
Да, у него прямое древко. Да, это не всегда удобно для самостраховки. Наверное, гривелёвским self-arrest_ом с его немного загнутым древком зарубаться на склоне эффективнее.
Но начнёшь ладить из таких вот "селф-арестов" ледорубный крест ладить,
а он у тебя и не сдёрнется - древко-то изогнутое!
Выматеришься - и полезешь ручками верёвки снимать.
Ну и потом - все эти наилегчайшие современные ледорубы постоянно боишься сломать. Особенно - тогда используешь их НЕ как ледорубы (камень большой рычагом подцепить, дров нарубить, тушёнку открыть и пр.).
Нет, ЛЭСовский ледоруб тоже можно было повредить. Но, как правило, дело ограничивалось сколами щёчек у штычка или головки
или потерей (полной или частичной) покрытия древка, а вместе с ним - и "родного" темляка, антабку которого покрытие удерживало.
Но это совсем не становилось катастрофой.
Темляк заменяли куском стропы, родное покрытие древка - изолентой, а сколотые щёчки просто принимали как данность - на прочности ледоруба их отсутствие не сказывалось НИКАК.
Нанести какой-то более серьёзный ущерб ЛЭСовскому ледорубу без использования слесарного инструмента было практически невозможно. Даже забивание его на страховку молотком в жёсткий фирн (ну а что он туда не входит!) приводило к небольшому расплющиванию верхней части головки. Если мешает - пройдись слегка напильником. Или изолентой замотай.
И можно было продолжать рубить ледорубом дрова, копать ямы, открывать тушёнку, измельчать об зубья клюва шоколадку, делая на леднике мороженое, охотиться в Гвандре на поросят и на Памире на сусликов (и такое было)...
И - да, использовать его для страховки и самостраховки!
Существовали ледорубы трёх размеров (различалась только длина древка). Кроме ледорубов, выпускались и айсбайли (всё то же самое, только с другой головкой, вместо лопатки - молоток)
Судя вот по этой заметке,
массовый выпуск ледорубов и айсбайлей (ледорубов - 7000, айсбайлей - 600 шт в год) начался в 1981 - 1982 годах (к сожалению, прочитать на фото мелкий шрифт не удаётся, увы)
поскольку в 1983 году эти изделия уже получили медаль качества в Брно.
"Впервые освоена в производстве цельнометаллическая модель без применения древесины, головка и штычок штампованные.
Лопатка ледоруба и боек айсбайля приварные. Рукоятка из специально разработанного профиля из легкого сплава, для изоляции рук от холода на нее надевается полихлорвиниловый профиль с ребристой поверхностью яркой расцветки.
Новая модель значительно превосходит выпускающуюся ранее по эксплуатационным и эстетическим показателям. Ледоруб и айсбайль альпинистские демонстрировались на Всесоюзной выставке спортивных и туристских изделий, организованной газетой «Советский спорт», где получили высокую оценку и были представлены на Международную ярмарку «Инспорт-83» в Брно, Чехословакия, на которой за их создание Судоверфь была отмечена медалью качества."
Почитать про ледорубы ЛЭС:
Это описание к экспонату маленькой домашней коллекции.
Все описания можно найти здесь: