Здравствуйте, уважаемые читатели!
Хотелось бы поделиться с общественностью ещё одной интеллектуальной настройкой в китайском кроссовере, которая, теоретически, должна минимизировать риски при маневрировании автомобиля задним ходом, но, на практике, оказывается жутко неудобной. Выяснил это я, как обычно, экспериментальным путём, блин.
Сейчас обо всём расскажу. Назовём это явление особенностью.
Наследие Поло
Чтобы было понятно, откуда пошли мои некоторые водительские навыки, нужно обратиться к Фольксвагену Поло. Этот автомобиль обладал неплохим дорожным просветом (если не изменяет память, то это или 162 или 163 мм), однако при парковке автомобиля кормой к бордюру, нужно было парковаться не по касанию задними колёсами бордюра, а открывать дверь и подъезжать к бордюру, контролируя процесс зрительно.
Всё дело в том, что задние брызговики идеально заходили «в натяг» к плоскости бордюрного камня и если припарковаться именно по касанию колесом, то брызговики «заползали за бордюр» и выезд при такой манере парковки характеризовался «выламыванием» брызговиков.
О настройках безопасности в Chery Tiggo 4
Для того, чтобы осуществлять такой зрительный контроль, я в Поло действовал так: отстёгивал ремень безопасности, переводил коробку в режим движения назад, немного приоткрывал дверь и сдавал назад. Также я действовал и Тигго. Точнее пытался))))
И когда первый раз это произошло, я сокрушённо подумал, блин, опять вылезла какая-то проблема. Но когда что-то повторяется при одинаковых сценарных условиях, то это уже не проблема, а особенность.
Всё дело в том, что после того, как я отстёгивал ремень безопасности, переводил коробку в режим движения назад и приоткрывал дверь, электроника переводила коробку в режим парковки. Я этого сначала, естественно, не понимал. Думаю, что за фигня, давлю на газ, обороты растут, машина не едет. Блиииин, думаю, коробка бракованная чтоли?! Настроение сразу в полный ноль… Уже потом, в спокойной обстановке всё это обдумал и пришёл к выводу, что это не коробка бракованная, а водитель, скажем дипломатично, лопух.
Но, в целом, в рамках логики, что должно последовать за такими действиями: водитель отстегнул ремень безопасности и открыл водительскую дверь? Правильно, он припарковался и выходит из машины. И в этой парадигме совершенно логично автоматически переводить коробку в режим парковки. Вдруг водитель такой рассеянный и забыл это сам сделать.
Опять же, экспериментально выяснил, что из-за возросшего дорожного просвета теперь брызговики не шоркают по бордюру и начал я парковаться по касанию задними колёсами.
Другие мои статьи
С уважением, Юрий