Сегодня многие постят фотографии сделанные в салонах самолётов 50-70-х годов. Да, в них все прекрасно, и огромные кресла и разносолы которыми подчивали пассажиров авиакомпании. Если сравнить с салонами сегодняшних лайнеров, то это просто номера люкс.
Но так ли все было хорошо на самом деле? Да, были и огромные кресла и широкие проходы, а после того, как пассажиры насладились изысканными блюдами из жареной говядины или ягнятины запив все это дело коктейлями, они располагались на диванах. Кто на нижней полке, а кто на верхней.
В самолётах Martin M-130, Lockheed Constellations и Douglas DC-6, эксплуатируемые такими авиакомпаниями, как KLM и ныне несуществующая Trans World Airline (TWA), имелись спальные места. Как видно на фотографии из 50-х годов, как на верхних, так и на нижних полках. В них были матрасы, шторы в стиле Пульман для уединения, окна, лампы для чтения и даже предлагался завтрак в постель.
Вот только билет на авиаперелет, к примеру из Нью-Йорка в Лондон туда и обратно на самолете Boeing 377 Stratocruiser в те дни стоил примерно 580 долларов (сегодня это около 12 000 долларов).
А теперь давайте посчитаем. Минимальная заработная плата в Америке в 1950 году составляла 17 центов в час, это приблизительно 1550 долларов в год. Госслужащие получали почти 3 тысячи. А средний дом, на четыре спальни обошёлся бы 7345 долларов. Доступный автомобиль, к примеру Ford Custom с v-образной восьмёркой стоил 1800 долларов.
Так я надеюсь вы понимаете, что трансатлантические и даже местные перелеты стоили непомерно дорого. И воспользоваться ими могли не многие.
Ну и вот ещё что. Сегодня перелет первого класса в Emirates Airline, к примеру из Москвы в Дубай стоит дороже пяти тысяч долларов. А трансатлантический полёт порядка 16 тысяч. У вас будет и собственный телевизор и кровать и бесплатный бар. Вот только многим ли это по карману?
За все нужно платить. А сыр 🧀 бесплатным может быть только в мышеловке 🪤