В ходе проводимых Американской автомобильной ассоциацией (ААА) испытаний удалось выяснить, что системы экстренного торможения могут обезопасить автомобилистов только в несложных дорожных ситуациях и на низких скоростях.
Эксперты смоделировали на закрытом полигоне сразу две ситуации, которые чаще всего приводят на дорогах США к смертельному исходу. Оказалось, что если автомобили двигаются перпендикулярно и сталкиваются на T-образном перекрестке, а также при лобовой аварии со встречным автомобилем при повороте налево, электронные системы не способны увидеть опасность, предупредить водителя или самостоятельно предотвратить ДТП, уточняет CSN-TV. В ходе испытаний в этих дорожных ситуациях столкновение тестируемого автомобиля и примененного в качестве его «оппонента» полноразмерного макета произошли в 100% случаев.
Испытания проводились на типичных для американского рынка машинах — Ford, Honda, Chevrolet и Toyota. В итоге эксперты ААА пришли к выводу, что «электронные помощники», разработанные несколько лет назад, требуют доработки и адаптации для применения в реальных ситуациях, которые регулярно возникают на дороге.