Золотое правило владения суперкаром заключается в том, чтобы оставить его в покое. Автомобиль способный разгоняться до космических скоростей за считанные секунды, явно не нуждается в доработках неугомонных владельцев. Каждая деталь и агрегат разработаны специалистами своего дела и улучшить характеристики уже чрезвычайно сложно. Некоторые автопроизводители, в частности Ferrari вообще запрещают тюнинг своих машин, преследуя в судах посягнувших на технические характеристики клиентов. К счастью, или к сожалению, некоторые компании все-же пытаются дорабатывать суперкары, вот не плохой пример - британский McLaren 720S в аэродинамическом обвесе Prior Design.
Основной "хлеб" Prior Design в недавнем прошлом был в тюнинге премиальных автомобилей, типа Audi R8, но этот McLaren выводит мастерство компании на новый уровень. Начинается все с переднего спойлера с вентиляционными каналами. Не уверен, что они функциональны, но выглядят впечатляюще. На передних крыльях тоже вентиляция - для отвода воздуха из арок, кастомный капот гораздо агрессивнее стандартного. Стильный профиль кузова дополнен массивными порогами, а сзади - внушительный диффузор как на гоночных болидах класса GT. Выглядит все достаточно хорошо, зачастую выходит значительно пошлее.
Конечно, квалификация специалистов Prior Design явно ниже аэродинамиков McLaren и внести радикальные изменения в поведение 720S на дороге доморощенный обвес не сможет, заметит разницу только большой специалист или автогонщик! И не факт, что тюнинг пошел McLaren на пользу... 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом производит сумасшедшие 710 лошадиных сил и выстреливает McLaren до "сотни" за впечатляющие 2,8 секунды. Что здесь улучшать?! Главное - сильно не испортить...
Что касается стоимости. Общей суммы узнать не удалось, но передний спойлер обойдется в 2 990 долларов, крылья - по 3 290 долларов, капот - 4 990 долларов. Причем, это даже не карбон, а простой стеклопластик. И это уже грубость и надувательство 🤣
Сергей Клюшниченко
Фото Prior Design