Продолжаем вспоминать три боя немецкого рейдера "Тор", которые ему выдалось провести с противником, в качестве которого выступали вспомогательные крейсера союзников. По сути, это тоже были гражданские пароходы, но как показывает история вооруженной борьбы а море "пароход пароходу рознь".
Первый бой с вспомогательным крейсером "Алькантара" для "Тора" закончился с незначительными повреждениями, которые были устранены непосредственно в море в течение 12 суток. За это время на рейдере были завершены ремонтные работы, поменяли маскировку и даже почистили котлы. Рейдерство продолжилось, но маршруты в Южной Атлантике опустели, за четыре месяца (август - ноябрь) рейдеру удалось перехватить и потопить только два судна. В тоже время активность боевых кораблей союзников и их решимость покончить с немецким вспомогательным крейсером существенно увеличилась. Согласно сводке немецкого командования против "Тора" в этом районе британцы сконцентрировали линкор, 10 тяжелых и легких крейсеров, несколько вспомогательных крейсеров. В это время "Тор" крейсировал неподалеку от устья Ла-Платы, ожидая добычи. Вскоре что-то должно было случиться, и это случилось.
Утром 5 декабря, находясь в точке с координатами З1°20"S и 42°53"W наблюдатели "Тора"заметили на расстоянии около 4-х миль очень большое судно, которое появилось из тумана, опознанное как вспомогательный крейсер. Командир "Тора" немедленно отдал приказ пробить боевую тревогу, отвернуть, оставив врага за кормой, и идти полным ходом, надеясь укрыться в тумане. И в первое время рейдеру это удалось, «Тор» начал отрываться, но противник не отставал, постепенно настигая "немца".
На этот раз противником немецкого рейдера оказался британский вспомогательный крейсер "Кэрнарвон Кэсл", о котором буквально за сутки капитана цур зее Кэлера предупреждали из штаба. Как и в первом случае, это оказался довольно крупный лайнер компании "Юнион Кэсл Лайн" - водоизмещение 20122 т, скорость хода 19 узлов, вооружение - 8-152-мм пушек, 2-76,2-мм зенитных орудия, шесть пулеметов "льюис".
Вскоре "британец", настигая рейдер, начал подавать прожектором сигналы, требуя неизвестное судно назвать себя, а затем остановиться. Немцы на сигналы с "Кэрнарвона Кэсла" не реагировали, и его командир после полутора часов погони приказал сделать предупредительный выстрел. В ответ «Тор» сбросил маскировку и в 7.00 с дистанции около 13000 метров открыл огонь.
Противники маневрировали на расстоянии 8-10 км, двигаясь по окружности, при этом Кэлер, постепенно уклоняясь на правый борт, держал "британца" по левому борту, активно используя дымовую завесу. В очередной раз артиллеристы немецкого рейдера показали отличную выучку - орудийные залпы с рейдера следовали регулярно каждые 6-7, и уже четвертый накрыл английский крейсер. Торпедисты тоже не остались без дела - в 7.30 с дистанции около 11000 метров был произведен пуск двух торпед, но они прошли мимо.
Несмотря на размеры (а возможно - и благодаря им) британскому вспомогательному крейсеру пришлось "не сладко". За час боя высокобортный «Кэрнарвон Кэсл», представлявший прекрасную цель получил не менее восьми попаданий 150-мм снарядов, которые вызвали несколько пожаров. И это были только первые повреждения. Всего же в ходе боя, как показал осмотр бывший лайнер получил 27 попаданий, в том числе в дымовую трубу, прогулочную палубу, мостик и борт, при этом была уничтожены приборы управления стрельбой и затоплен артиллерийский погреб.
В этих условиях командир "британца" понял его шансы на победу не велики и принял решение выйти из боя. В 8.03 британский вспомогательный крейсер "Кэрнарвон Кэсл", шедший параллельным курсом с рейдером, внезапно повернул на 90 градусов (на север), и, не сбавляя скорости, начал уходить. На отходе англичане сбросили три плавучих дымовых буя, чтобы прикрыть бегство. «Тор» продолжал вести стрельбу вослед противнику еще 5-6 минут, после чего развернулся и полным ходом направился на юг.
Бой был выигран "Тором" практически "всухую", за время сражения рейдер не получил никаких повреждений, никто из экипажа не получил ранений и не был убит. Правда у орудий из-за непрерывной стрельбы начали заклинивать механизмы отката, но эта проблема была поправима. Всего за бой, который длился 67 минут, немцы выпустили 593 снаряда главного калибра. И такой большой расход 150-мм боеприпасов уже стал проблемой для командира рейдера, так как в погребах осталось не более 30 % боезапаса. Но "Тор" продолжил рейдерство.
Британский вспомогательный крейсер «Кэрнарвон Кэсл» несмотря на повреждения сумел добрался в Монтевидео через два дня, имея крен в 10° на левый борт. Из экипажа по одним данным погибло шесть человек, 32 -получили ранения, по другим данным - погибло 4, получило ранения 28. Командир "британца" доложил, что также добился нескольких попаданий в противника, и на поиски «Тора» оправились тяжелый крейсер «Камберлэнд», легкие крейсера «Энтерпрайз», «Ньюкасл».
Действия "Тора" и его команды были высоко оценены немецким военно-морским командованием, но Кэлеру намекнули, что так часто вступать в бой боевыми кораблями противника (пусть и вспомогательными крейсерами) нежелательно. Рейдер продолжил свое крейсерство, и этот бой не стал последним боем с вспомогательными крейсерами противника. Победа была на стороне "Тора", и на этот раз поле боя покинул противник!
сли хотите еще больше материалов по военно-морской тематике - приглашаем вас на новый ресурс проекта Navygaming, на канале "История флота - история кораблей/Navygaming", https://sponsr.ru/navygaming_s , имейте ввиду - доступ не для всех, по подписке, как говорит Гоблин, "для состоятельных парней", ))
Если понравилось - ставьте лайки, подписывайтесь, будет еще интереснее, делитесь комментариями, кто желает - может поддержать проект.