Некоторые владельцы немногочисленных автомобилей Mazda CX-9 (TC) и гораздо большая группа обладателей CX-5 (KF) 2018-2020 гг. выпуска могут ощущать тактильно или визуально, а отдельные и мультисенсорно, такие физические явления как:
• Вибрация кузова автомобиля при трогании с места после автоматического отключения электрического стояночного тормоза (EPB)
• Неравномерный износ задних тормозных колодок
Нарушающая психологический комфорт вибрация может быть вызвана тем, что длительность операции автоматического отключения тормозного суппорта EPB такова, что она продолжается во время начала движения автомобиля.
Частое использование функции автоматического отключения EPB при этом может способствовать неравномерному износу задних тормозных колодок. Чтобы устранить эти неисправности, логика модуля управления EPB была кардинально изменена.
Владельцы СХ-9, СХ-5, имеющих эти проблемы, при наличии желания и денежных средств могут отремонтировать свой автомобиль, используя следующую процедуру ремонта:
1. Проверьте наличие неисправности.
2. Замените модуль управления EPB на модифицированный согласно инструкции МС. Номер по каталогу для D-Code: 43-7E1, детали UNIT, EPB определите по программе запчастей GEPC для VIN вашего автомобиля.
3. Проверьте результат ремонта.
Проконсультироваться по проблемам, связанным с неисправностями системы управления EPB вашего автомобиля Mazda, вы можете у наших специалистов по телефону: +7(495) 001-05-21, а также задать ваши вопросы в нашем чате: Ниппон Сервис Chat.
Оригинал статьи: http://ниппонсервис.рф/tekhnika-i-tekhnologii/668-mazda-vibratsiya-kuzova-avtomobilya-pri-troganii-s-mesta-cx-9-tc-cx-5-kf