В процессе проектирования Большой кольцевой линии (БКЛ) метро специалисты учитывали требования транспортного обслуживания и потенциал градостроительного развития столицы. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская во вторник, 27 сентября.
— Разработка вариантов трассировки линии метро, размещение станций и организация пересадочных узлов Большой кольцевой линии метро учитывает особенности уже сложившейся и перспективной городской среды, — сказала она.
Княжевская добавила, что маршрут линии проходит через 26 районов города. В связи с этим маршрут кольца нужно было проложить таким образом, чтобы были учтены все возможные ограничения. Кроме того, была еще одна задача — избежать дублирования трассы МЦК.
С запуском Большой кольцевой линии ею смогут воспользоваться более двух миллионов жителей прилегающих районов и 1,5 миллиона человек, работающих рядом со станциями.
До этого заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев сообщил, что специалисты завершили отделку в большей части пассажирской и технической зонах станции «Сокольники» северо-восточного участка БКЛ. На стенах и балконе были смонтированы художественные композиции, изображающие фотографии и плакаты эпохи прошлого столетия.
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
«Заявления делались открыто»: кому может быть выгодна диверсия на нитках «Северного потока»
Эксперт Хафизов оценил вероятность блокировки YouTube в России