Представляете, стоимость полёта в этом аэротакси будет примерно 150-200 рублей за километр.
Первое в мире беспилотное полностью электрическое четырехместное воздушное такси eVTOL было представлено калифорнийской компанией Advanced Air Mobility (AAM) Wisk Aero. Generation 6 - это самолет Wisk, который выходит на рынок, и первый автономный eVTOL, который является кандидатом на утверждение Федеральным авиационным управлением (FAA).
Самое современное воздушное такси в мире, сочетает в себе одну из самых безопасных пассажирских транспортных систем в коммерческой авиации с ведущими в отрасли автономными технологиями и программным обеспечением, контролем человека за каждой поездкой и в целом оптимизированным дизайном.
eVTOL имеет запас хода на одной зарядке в 90 миль (144 км) с запасами. Что касается производительности, утверждается, что он развивает скорость 120 узлов (138 миль / ч / 222 км / ч) на высоте от 2500 до 4000 футов (762-1220 м) над уровнем моря.
С размахом крыльев 50 футов (15 м), он имеет 12-пропеллерную конструкцию, вытянутую над ним для взлета, с наклоном переднего ряда для обеспечения тяги во время горизонтального полета. Четырехлопастные задние опоры отключаются и блокируются во время полета, чтобы уменьшить лобовое сопротивление, в то время как пятилопастные переходные передние опоры больше, чем раньше, и имеют пять лопастей. Крылья и стрелы также были подняты над пассажирским салоном для повышения безопасности и снижения шума в салоне.
“В 2010 году мы решили найти способ избежать пробок и быстрее добраться до места назначения”, - сказал Гэри Гайсин, генеральный директор Wisk. “Это вдохновение превратилось в миссию по обеспечению безопасного повседневного полета для всех. Наш самолет 6-го поколения является кульминацией многолетней напряженной работы нашей ведущей в отрасли команды, опыта наших предыдущих поколений самолетов, приверженности наших инвесторов, а также эволюции и совершенствования технологий ”.
Два титана авиационной отрасли, компания Boeing и корпорация Kitty Hawk, поддерживают Wisk. Кроме того, Wisk получает конкурентное преимущество благодаря более чем 100-летнему опыту Boeing в разработке, массовом производстве и сертификации самолетов.
Wisk планирует выйти на рынок с дизайном шестого поколения, первым автономным пассажирским воздушным такси eVTOL, которое будет представлено на сертификацию типа FAA. Wisk также утверждает, что дизайн шестого поколения был разработан с учетом стандартов авиационной безопасности.
Однако оно будет работать под пристальным наблюдением удаленных людей, управляющих несколькими транспортными средствами, которые будут готовы взять управление на себя в случае необходимости.
Поколение 6 улучшает качество обслуживания пассажиров за счет интеграции дизайна интерьера, созданного по образцу автомобиля. Пассажиры могут выбирать между любованием пейзажем, продуктивным занятием или просто отдыхом благодаря отличной видимости, просторной планировке, удобным сиденьям и инструментам повышения производительности, таким как Wi-Fi и зарядка.
А вы бы рискнули лететь на беспилотном аэротакси?
