За последний год в музейном комплексе УГМК, в Верхней Пышме, появилось много новых экспонатов, в частности в разделе авиация. Я решил проанализировать, какими моделями в экспозиции представлена линейка серийных реактивных МиГов.
Начнем с учебно-тренировочного самолета МиГ-15, он появился в музее в 2021 году, до этого экспонировался в музее Задорожного. На борту этого самолета имеется автограф военного летчика, участника войны в Корее, командира 196-го авиационного истребительного полка, полковника, героя Советского Союза Евгения Георгиевича Пепеляева. На УТИ МиГ-15 с 1952 года проводилось обучение летчиков, именно на таком самолете 27 марта 1968 года разбился первый летчик-космонавт Юрий Алексеевич Гагарин и летчик-инструктор Серегин. Самолеты этой модели выпускались с 1948 по 1959 годы, всего изготовлено 3433 машины.
Самолет МиГ-17 появился в экспозиции музея весной этого года и пока еще не доступен для близкого осмотра.
Лёгкий фронтовой истребитель-перехватчик МИГ-21ПФ, образца 1962 года. В музее находится с самого основания, я его впервые увидел в 2015 году.
Советский многоцелевой истребитель третьего поколения МиГ-23 появился в музее этим летом, а его сборку завершили лишь неделю назад. Этот самолет ранее экспонировался на Ходынском поле в Москве.
Еще одна новинка с Ходынского поля - МиГ-25П («изделие 84») с двигателями «Р15Б-300» с тягой 2 × 11200 кгс. (1969 год).
МиГ-27Д - советский истребитель-бомбардировщик, выпускался с 1975 года, всего было изготовлено 764 самолета. В музее находится с 2018 года, привезен с Ходынки.
МиГ-29 - это 5-й опытный образец, построен в 1980 году на опытном производстве ММЗ им. А.И.Микояна. Самолет тоже был экспонатом на Ходынском поле, в музее приехал вместе с МиГ-27 в 2018 году.
Завершает линейку сверхзвуковой истребитель-перехватчик МиГ-31, образца 1980 года. Самолет находится в музее с 2015 года.
Для полноты коллекции не хватает МиГ-19 и "читого" МиГ-15, я надеюсь что и они скоро тоже появятся в экспозиции музея. #авиация #самолеты #оружие #техника