Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Ни для кого не является секретом то, что мировые автопроизводители сейчас идут по пути перехода от обычных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, к полностью электрическим. Гибридные варианты являются сейчас, как бы, переходной ступенью на этом пути.
А тем временем 2035 год всё ближе и ближе. Это именно тот год, когда на большинстве рынков будет полностью упразднено использование привычных нам ДВС. Да, сейчас двигатели внутреннего сгорания находятся под угрозой исчезновения и им осталось недолго.
Но из обычных ДВС выбиваются дизельные силовые агрегаты. Дизель, по сути, стал для многих автолюбителей отстранённым и второстепенным вариантом для покупки, хотя всё это может измениться в ближайшей перспективе, а главное, что данные силовые агрегаты смогут на равных существовать с электрическими вариантами при отсутствии бензиновых двигателей.
Итак, не так давно в автомобильном мире был явный фаворит: это дизельный двигатель. Механика, разработанная Рудольфом Дизелем в далёком 1893 году, стала самым предпочтительным вариантом в 1990-х годах и до конца последнего десятилетия доминировала на мировом автомобильном рынке.
Доминирование продолжалось до тех пор, пока организации зелёных не признали, что отходы горения дизельного топлива более пагубно влияют на природу, относительно бензиновых агрегатов. Плюс ко всему цена, которая на дизель была всегда на самом доступном уровне, вдруг резко поднялась и сейчас дизельное топливо, как правило, стоит немного дороже, чем у бензина АИ-95, который наоборот традиционно был дороже всех видов топлива (не берём в расчёт высокооктановые 98-й и 100-й).
Но сейчас именно дизель претендует на то, чтобы стать самыми экологичным в мире топливом. И всё это будет благодаря изобретению Лорана Желена, директора французской компании CIA, которое может появиться на рынке в ближайшие годы.
Изобретение, улавливающее CO₂ и загрязняющие частицы
Лоран Желен по-прежнему считает, что дизельным двигателям ещё предстоит пройти долгий путь развития, и разработал способ полного устранения двуокиси углерода (CO₂) и загрязняющих частиц, образующихся в результате сгорания.
Изобретение Лорана представляет собой коробку, напоминающую катализатор. Она размещается в выхлопной магистрали, на выходе из двигателя. Эта коробка, называемая CCC (Compact Carbon Catcher), удерживает CO₂ и мелкие частицы, что приводит к вытеснению кислорода и воды. По словам Лорана, CCC можно адаптировать к автомобилям, грузовикам, лодкам и генераторным установкам. Кроме того, она уже одобрена в Европе, и следующим шагом будет убедить производителей в том, что данная идея коммерчески жизнеспособна.
На данный момент в CIA сообщают, что в ближайшие дни представители компании встретятся с представителями крупнейшего в мире производителя деталей и технологий, связанных с автомобилями, Bosch, чтобы представить своё изобретение и обсудить возможность совместного сотрудничества. Так что, возможно, скоро Bosch представит новую разработку, которая выведет дизельные силовые агрегаты из-под угрозы исчезновения.
А как думаете Вы, поможет ли данная разработка продлить жизнь дизельным силовым агрегатам и сделать их популярнее бензиновых ДВС???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.