Купеобразные кроссоверы стремительно набирают популярность по всему миру. Многим автомобилистам модели такого жанра нравятся своими смелыми кузовными решениями, которые сочетают в себе изящество и спортивность.
При этом купе-кроссоверы сохраняют некоторую практичность и внедорожные способности. Поэтому нет никаких сомнений в том, что спрос на них будет только увеличиваться.
В свою очередь, в данном сегменте постоянно увеличивается конкуренция и концерн Fiat, также, решил урвать себе «лакомый кусок», борясь за потенциального покупателя. И вот, представлен весьма интересный вариант от итальянцев.
Речь идет о Fiat Fastback. Первые подробности о новинке появились еще в начале 2022-го года. Однако представить автомобиль официально итальянцы решили только сейчас.
Автомобиль разработан специалистами Фиат совместно с бразильским подразделением Stellantis. В свою очередь. авто будет продаваться только на рынке Бразилии.
Стоит отметить, что плод совместного сотрудничества итальянцев и бразильцев, визуально, радует глаз. Экстерьер способен запомниться своим стремительным профилем и основательно заваленными, при этом, задними стойками кузова.
Кроме того, стоит отметить длинную носовую часть с выпуклым капотом, выразительные выштамповки боковин, зауженные стоп-сигнальные фонари и головную оптику в виде клинков.
Что касается внутреннего убранства Фастбека, то здесь преобладает верность традициям. Причем выполнен салон по европейским лекалам и тут можно выделить не только в меру консервативные решения, но также, и вполне добротную отделку, которая неплохо сочетается между собой.
Рулевое колесо имеет пухлый обод и три спицы (с раздвоением нижней), а прямо за ним видна аналоговая панель приборов. Так как, у нее классическая компоновка, то проблем с читабельностью не будет, при этом бортовой компьютер дублирует показания спидометра в виртуальном формате.
Хотя, в богатой версии, все же, нашлось место и для виртуальной «приборки». Центральная консоль же, как таковая, отсутствует, но на ней заметен лаконичный блок климатической установки. А вот, тачскрин мультимедиа возвышается над торпедо.
В оснащение Фиата входят фронтальные и боковые подушки безопасности, 17-ти или 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, светодиодный головной свет, салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, климат-контроль, панорамная крыша, электромеханический стояночный тормоз и так далее.
Фиат Фастбек основан на модульной платформе MLA с задней полузависимой балкой. При этом тяга у машины передается исключительно, на передние колеса.
В базе авто снабжен трехцилиндровым турбомотором на 130 сил, который сочетается с вариатором. Доступна и более мощная модификация – с 185-сильным турбоагрегатом 1,3 литра, которому положен в пару шестидиапазонный «автомат».
Производство модели уже стартовало. Что касается начального ценника, то дилеры будут оценивать Фиат Фастбек, минимум, в 25 тысяч долларов, а топ версия стоит 29 тысяч. В переводе на рубли получается 1.5 - 1.7 млн.
В итоге получилось лучше Арканы, т.к. есть классический автомат и более мощный мотор. Внешне есть сходство и с BMW X4, но до такого уровня машинка, конечно, не дотягивает.