Холодное время года уже близко, поэтому автомобилистам стоит проверить состояние зимних шин. Многие водители сталкиваются с необходимостью замены комплекта из-за высокого уровня износа. Цены на новые шины могут неприятно удивить, поэтому в качестве альтернативы часть автомобилистов выбирает покупку подержанной продукции. Только грамотный подход позволит приобрести качественные экземпляры без переплат.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
На рынке представлены тысячи комплектов подержанных шин, отличающихся между собой по цене, уровню износа и другим характеристикам. Найти варианты можно на досках объявлений в режиме онлайн или на сайтах специализированных компаний. Последние обычно также размещают предложения на всем известных сервисах.
Как правило, у "частников" можно купить подержанные шины дешевле. Организации добавляют свой процент, зато предоставляют определённые гарантии. Например, на базе многих компаний есть пункт шиномонтажа, позволяющий приобрести и сразу установить комплект подержанных шин. Это даёт возможность сразу выявить возможные недостатки.
Полностью оценить состояние б/у резины можно только при личном присутствии. Заказывать шины из других регионов – авантюра, которая нередко приводит к печальным последствиям. Лучше искать варианты в своём городе, так как это позволяет сразу проверить резину.
На месте важно оценить уровень износа шин. Основным параметром является глубина протектора. Минимально допустимый показатель для зимних шин, в соответствии с ПДД, составляет 4 мм. С завода продукция обычно имеет параметр 8-10 мм. Соответственно, покупать подержанные зимние шины целесообразно при остаточной глубине протектора не менее 6 мм. На шипованной резине также важно оценить состояние и количество металлических элементов. Желательно, чтобы их было не менее 75% от изначального числа.
На следующем этапе нужно осмотреть шины на наличие действующих или отремонтированных дефектов. Пара небольших проколов с латками не несёт значительной угрозы для эксплуатационных свойств резины. Иначе обстоит ситуация с устранёнными боковыми порезами. Качество латок нередко оставляет желать лучшего, а их срок годности ограничен. Покупать подержанные шины, имевшие боковой порез, не рекомендуется. Правила также запрещают эксплуатацию резины даже с небольшой грыжей, поэтому тщательно осматривайте экземпляры снаружи и внутри.
Всегда руководствуйтесь представлениями о финансовой целесообразности покупки. Процент износа шин определяется путём сравнения остаточной глубины протектора с изначальной. Осмотрев несколько вариантов, не составит большого труда найти оптимальный вариант с экономической точки зрения.