Сверхчувствительные алмазные квантовые датчики, разработанные в Токийском технологическом институте, способны оценивать заряд батареи электрокара с точностью до 1%.
Зачем нужна такая скрупулезная точность? Стандартные датчики работают довольно грубо — они ошибаются на ~ 10%. Это может означать, например, что автомобилю потребуется подзарядка на 10% раньше, а водитель даже не узнает об этом и встанет где-нибудь посреди дороги. Да и в целом неэффективное использование батарей сокращает их заряд со временем.
Несравнимо тоньше работают алмазные квантовые датчики, установленные по обе стороны от шины (электрического соединения для входящего/исходящего тока). С помощью технологии «дифференциального обнаружения» инженеры подавили шумы и сохранили только фактический сигнал. Это позволило обнаруживать небольшой ток в 10 мА на фоне фонового шума окружающей среды. Впрочем, датчики срабатывают и на сильные токи.
