Топ-менеджеры АВТОВАЗа рассказали о судьбе модели Lada XRay, которая еще недавно демонстрировала внушительные объемы продаж.
Производство Lada XRay до конца года пока не планируется, так как есть большая зависимость от иностранных комплектующих. Поэтому сейчас команды инжиниринга и закупок АВТОВАЗа сконцентрированы на тех моделях, которые находятся в большем приоритете для компании.
Об этом в интервью аналитическому агентству «Автостат» рассказал вице-президент по продажам и маркетингу АО «АВТОВАЗ» Дмитрий Костромин.
«Что касается в целом судьбы Lada XRay, а также тех моделей Renault, которые по соглашениям мы могли бы собирать в России, то эти вопросы будут отдельно обсуждаться на совете директоров, приуроченном к защите стратегии», – сообщил Дмитрий Костромин. Между тем он подтвердил планы АВТОВАЗа расширить свое присутствие в крупнейшем на сегодняшний день сегменте SUV, где бренд Lada представлен только внедорожниками Niva. Скорее всего, новый автомобиль в этом классе будет спроектирован на базе Lada Vesta.
Напомним, в начале августа АВТОВАЗ выпустил несколько экземпляров хетчбэка Lada XRay из оставшихся в наличии комплектующих, а у дилеров автомобили этой модели практически закончились. Тем не менее Lada XRay пока еще присутствует в списке модельного ряда на официальном сайте Lada. Как сообщает «Автостат», стоимость высокого хетчбэка Lada XRay составляет от 1 млн 106 тыс. 900 рублей, за Cross-версию придется заплатить минимум 1 млн 249 тыс. 900 рублей. По итогам восьми месяцев 2022 года продажи Lada XRay на российском рынке снизились на 71% – до 5017 машин, согласно данным агентства «Автостат» и АО «Электронный паспорт». Но эта модель все равно вошла в топ-25 самых популярных автомобилей на российском рынке.