Сколько не собирайся, не готовься в дальнее путешествие, но все не предугадать. Колесо фортуны подведет в неожиданный момент. Сегодня велопутешественник Игорь Рева расскажет, почему его путешествие на Памир оказалось под угрозой....
День 12: колесо фортуны
Ночью не давали уснуть поезда, которые проезжали за отелем и долго гудели. Утром меня разбудил сильный дождь, барабанящий по крыше. Подумал, что не зря заселился в гостиницу. Трудности и неудачи принимаю за урок. Все хорошее, что происходит - за награду.
Быстро собрав вещи, я вышел на улицу. Дождь закончился, но асфальт еще мокрый. Первым делом осмотрел переднее колесо, оно было также приспустившимся, но не в ноль. Подумав, что это перепад давления, я подкачал колесо и отправился в путь.
Утром ехал бодро. Дорога шла с небольшим набором высоты. В ушах играла музыка, а воздух чистый и свежий. Солнце только слегка припекало, а испарение от асфальта давало легкость в дыхании. Машин не было, а я наслаждался моментом. Но тут увидел знак уклона. Пора сбрасывать высоту. Спуск оказался крутым и с поворотом.
После завтрака в кафе отправился далее и застал еще спуск, довольный покрутил педали дальше. В мыслях я хотел доехать до Алматы. Но понимал, что приеду поздно, а по городу ехать далеко. Отложил пока эту идею, и оставил все на волю случая.
Горы уходили дальше и дальше от меня. Красивые пейзажи превращались уже в знакомую степь. А где степь, там встречный ветер. Ехать стало не так весело, я стал чувствовать легкую усталость.
Остановился у магазина. Обдуваемый горячим степным ветром, я смотрел вдаль и думал о предстоящем пути. Тут как ни странно появился интернет и загрузив фото и видео на канал, отправился далее.
Ровный асфальт превратился в бетонку. Но велосипед, как ни странно с легкостью «проглатывал» все неровности, и я не чувствовал никакого дискомфорта. В дали я заметил синеву. Это уже виднелось водохранилище Капчагай.
Настроение тут же улучшилось, ведь я еду в курортную зону. Я уже стал разрабатывать план, как буду искать место для палатки: поставлю на берегу или искать недорогую базу под палатку. Мысль об Алмате уже улетучилась, а я только сильнее давил на педаль и хотел поскорее приехать на место.
Как же в жизни все может резко поменяться, и колесо фортуны выдает свой вариант последующих событий… Сквозь наушники и музыку при переключении передачи я услышал щелчок. Спустя пару минут колесо стало задевать. Я снял наушники и услышал отчетливое биение в колесе.
Остановился и осмотрел велосипед. С виду казалось, что велик в порядке. Катая его взад-вперёд, не понимал, что задевает. Но тут увидел то, что резко поменяло нить событий не только дня ну и всего путешествия. Путешествие под угрозой…
Сломалась спица у основания резьбы, а колесо стало восмерить. Сломалась одна, сломаются и другие, даже если заменить эту. При сборе колес я не нашел надежных спиц и поставил стоковые. Тут же понимаю, что это колесо не выдержит Памир. Я взял с собой спицы и спицовочный ключ, но спица сломалась со стороны кассеты, никак не заменю без снятия и специальных инструментов.
Делать было нечего, я рискнул и отправился в путь. Колесо противно шоркало, а я боялся прошоркать покрышку, которая изрядно потрепалась по бездорожью. Ехал аккуратно, а неровности на дороге проезжал с минимальной скоростью. Медленно, но верно подъехал к городу.
Тут открылся невероятный вид на водохранилище. Проскочила мысль: «Боже, это точно Казахстан?» Не смотря на трудности с велосипедом и вопросом о продолжении путешествия, я достал «жужика» и взлетел в небо. Фотографии и виды получились на уровне. Отсняв материал, отправился далее.
Первоочередная задача – найти веломастерскую. Но ни один сервис не выдавал никакой веломастерской. В кафе суетная хозяйка надавала адреса, обзвонив знакомых. Отправившись в город, я поспрашивал у местных жителей. О чудо! Я ее нашел. Мастерская работала при магазине, а паренек даже не знал для чего нужна половина инструментов. Я оперативно заменил спицу, на глаз исправил восьмерку и собрал велосипед.
У парня спросил, где поставить палатку. Он направил на центральный пляж, но предупредил остерегаться полицию. «Смутное предложение», - подумал я и отправился туда. Люди уже возвращались обратно. Это выглядело, как будто на курорте Таиланда, но со среднеазиатским уклоном. Перед заездом на пляж решил заехать в магазин. Я сел на лавке у магазина и стал думать, что делать.
Тут вышел мужчина по имени Ержан. И на вопрос про палатку он ответил однозначно: «Какая палатка? Какой пляж? Пошли ко мне, у меня много места». Ержан оказался закоренелым ВДВ-шником. Ержан открыт душой ко мне и путешествию. Он поселил меня в цокольный этаж дома с удобствами. Приняв душ и покушав, я отправился на пляж.
Пляж оказался огромным, тут собрался весь колорит: юрты, клубы, кафе и топчаны. Вода теплая и мелкая. Уйдя за 200 метров, я дошел до пояса. Но купаться не хотел. Задача - успеть до заката запустить «жужика» и поснимать.
Как только запустил дрон, тут же подбежали местные «бомбилы» на скутерах и попросили заснять их на фоне заката в движении. Отснял им красивый материал, рассказал про путешествие и добавил, что не помешало бы отблагодарить. Они мне дали 10000. Я гордился, что заикнулся о вознаграждении.
Вот такой день, с первой и серьезной поломкой, которая выбила меня из колеи.
Друзья, давайте вместе поддержим Игоря в нелегком деле: поставьте лайк, напишите комментарии. Следите за путешествием Игоря в режиме онлайн на канале в Телеграм.
