Знакома ли вам фраза «кради, как художник»? Это изречение намекает, что идеи, конечно, витают в воздухе, но если ты задумал не просто глупое копирование чужих наработок, то будь добр посмотри по сторонам и выдай что-то своё. Складывается ощущение, что книга с одноимённым названием стала буквально настольной у представителей автоиндустрии Поднебесной. Куда ни глянь – везде силуэты и детали, которые кажутся до боли знакомыми. 😉
Вот и специалисты компании Dongfeng Motor, кажется, неслабо вдохновились, рассматривая Tesla Cybertruck и вездеходы от Hummer. Убедиться в этом не трудно – стоит лишь взглянуть на представленные недавно на автосалоне в Чэнду электровнедорожники их гражданского суббренда Mengshi (в переводе – Воин). Брутальные донельзя концепты M-Terrain, которые пойдут в производство без изменений в дизайне уже в 2023 году, напоминают сразу все упомянутые выше американские аналоги. 🙂 Но, как это принято у китайских инженеров, в отличие от заморских конкурентов техническое оснащение их автомобилей будет осуществляться по принципу «всё что вы только могли себе представить и даже больше». ☝
Начнём с модульной рамной платформы Mora, на базе которой построены внедорожники. На её основе можно сконструировать всё, что угодно – от пикапа до минивэна. Кроме того, это могут быть как электромобили, так и гибриды. Подвеска платформы пневматическая независимая, повторяющая технологию, применяемую на болидах Формулы 1 – steer-by-wire. Она позволяет управлять обеими осями автомобиля без физической связи между рулём и колёсами, по проводам. Благодаря данной технологии китайские внедорожники сумели позаимствовать у Hummer EV SUV его знаменитую «крабью походку», которая даёт возможность в прямом смысле этого слова валить боком, то есть двигаться наискосок, эффективно маневрируя в ограниченных условиях. 👍
Под капотом у «электровоинов» Mengshi тоже всё весьма впечатляюще – новинки будут комплектоваться силовым агрегатом мощностью 1088 лошадиных сил! 🔥 Он позволит автомобилю разгоняться до «сотни» всего за 4,2 секунды. Для сравнения, Cybertruck, если уж когда-то и поступит в продажу, будет удостоен электродвигателя со скромными 800 лошадиными силами. И как тебе такое, Илон Маск? 😁 Также китайские автопроизводители обещают будущим покупателям приятные интеллектуальные фишки – внедорожную технологию M ATS с девятью режимами движения и три блокировки дифференциалов с электроприводом. Что касается дальнобойности, Mengshi собираются комплектовать свои электровездеходы батареей ёмкостью 140 кВт/ч, которая обеспечит запас хода до 500 километров.
Цены на брутальные китайские внедорожники пока не объявлены, так же, как и не сообщается о возможности купить их за пределами Поднебесной. Что думаете, стоило бы привезти такую передовую технику в Россию? И сколько она могла бы стоить по-вашему после уплаты всех пошлин за растаможку? 🙄
#внедорожник #вездеход #оффроад #электрокар #электромобиль #Dongfeng #Mterrain #автоизкитая #китайскиеавто #интересные_новости_от_Maxxis