42 года назад, 12 сентября 1980 года, на Амурском судостроительном заводе (входит в ОСК) состоялся спуск на воду подводной лодки Б-248, ставшей первым представителем легендарного проекта 877 ("Варшавянка") конструкторского бюро "Рубин" (входит в ОСК).
У кораблей этой серии был применен ряд новшеств. Так, корпусу лодки впервые в советской практике была придана обтекаемая форма дирижабля. Благодаря этому выросла скорость подводного хода и снизилась шумность, за что субмарины в странах НАТО получили название "Черная дыра".
Всего на Амурском судостроительном заводе в период с 1980 по 1994 годы было построено 15 подлодок проекта 877. Также над их созданием трудились и другие предприятия нашей страны: Адмиралтейские верфи, Севмаш, Красное Сормово (входят в ОСК).
В проект изначально был заложен большой модернизационный потенциал, благодаря чему он остается актуальным и по сей день. В частности, продолжением серии стали подводные лодки проекта 636, а его улучшенный вариант 636.3 строится для ВМФ России на заводе Адмиралтейские верфи в Санкт-Петербурге.
#USC #Судостроение #Флот #АдмиралтейскиеВерфи #КрасноеСормово #АСЗ #Севмаш #цкбмтРубин