Несколько устройств, которые то ли роскошь, то ли средство передвижения будущего, то ли просто ерунда.
Водный велосипед Manta 5
Подводные крылья придумали ещё в XIX веке, но первые успешные испытания судна на подводных крыльях состоялись в 1905 году. С тех пор чего только на подводных крыльях не было. Кажется, что электровелосипеда не было. Во всяком случае, так утверждают создатели гидровелосипеда Manta 5.
Аккумулятора велосипеда хватит на 4 часа езды со средней скоростью и на 1 час с максимальной скоростью 19 км/ч. Но если самому крутить педали почаще, то заряда хватит на большее время. Весит Manta 20 кг, а стоит $8990. По словам создателей, езда по воде на их электровелосипеде полностью воспроизводит езду на велосипеде на суше.
ArcaBoard
ArcaBoard - это вроде летающего скейта Марти Макфлая, только неудобная и большая. Arca хоть и называется доской, но больше похожа на летающий матрас размером метр на полтора. Румынская компания ARCA Space Corporation утверждает, что Arca - это революция в истории транспорта, равносильная изобретению велосипеда и автомобиля. Доску придумали в 2015 году, но она как тогда не могла составить конкуренцию даже кроссовкам с колёсиками, так и спустя пять лет остаётся скорее игрушкой для богатых, чем средством передвижения.
Оснащённая 36 канальными вентиляторами доска может воспарить над землёй на 30 см и двигаться с максимальной скоростью 20 км/ч. Аккумулятора хватает всего на 6 минут полёта. Устоять на доске не так-то просто, управляется она из мобильного приложения или повинуется движениям тела "водителя".
Walkcar
В 2020 году японская компания Cocoa Motors выпустила дощечку на колёсиках Walkcar. Устройство размером 21 на 35 см и 7 см в высоту легко поместиться в рюкзак, создатели сравнивают Walkcar по удобство переноски с ноутбуком. Заряда доски хватает на 5-7 км.
Walkcar стоит около $2000 и заточен под Японию. Пассажира тяжелее 80 кг доска не выдержит, а передвигаться на ней лучше всего по идеально ровному японскому тротуару, а ещё лучше по мраморному полу.
MaTeHyS
MaTeHyS - это внедорожник среди разного рода досок на колёсиках с электромотором. Заряда устройства хватит на почти 100 км, а максимальная скорость газонокосилки на колёсиках - 24 км/ч.
Теоретически на MaTeHyS могут поместиться сразу двое - он выдерживает вес до 200 кг. Водитель управляет "телегой", наклоняя в разные стороны подвижную платформу, на которой стоит.
Electra Meccanica Solo
Эту половинку машины разработали в Канаде. Одноместный трёхколёсный электрокар спереди выглядит вполне обычно, а вот сзади он больше похож на выдавленный наполовину тюбик зубной пасты. Массовый выпуск компактного электромобиля стоимостью $18500 начался в конце прошлого года.
На одном заряде аккумулятора Solo способен проехать 161 км. Максимальная скорость - 129 км/ч. От обычной розетки машинку можно полностью зарядить за 4 часа.
Подписывайтесь на наш канал и ставьте 👍, чтобы не пропустить другие интересные посты.
