На днях авиационные сообщества России немного, совсем чуть-чуть, но взбудоражила новость:
Интересно, что "снова запретил" - получается, одно время было нельзя, потом стало можно, а теперь растительность на лице вновь попала под запрет.
Что не так с аэрофлотовскими бородами и почему их нельзя отращивать пилотам нацпера в новости не раскрывается. И так как вопрос: "Можно ли пилотам носить бороду" весьма часто мне задают, я решил на эту тему порассуждать.
Видео версия данного ликбеза:
Разгерметизация и кислородная маска
Безусловно, как только начинается дискуссия на тему "резать ли свои бороды пилотам?", сторонники сего петровского деяния обязательно как аргумент приводят кислородную маску, которую пилот обязан надеть на голову в случае разгерметизации. Мол, борода мешает, маска будет неплотно прилегать, поэтому-то густая растительность на лице пилота авиакомпаниями и запрещается.
Вот, например, рассуждения от лица пилота самолета на Пикабу
А вот здесь девушка, сначала покапавшись, провела свое собственное расследование:
Безусловно, не только в России бородатые пилоты будоражат воображение публики, аналогичных вопросов в достатке и на зарубежных сайтах. И, собственно, там никаких отличий нет - бороды обвиняют в том, что их присутствие негативно влияет на безопасность полета. А вдруг война разгерметизация, а ты небритый! Ты в маске дышать-то сможешь?
У меня, пилота, несколько лет пролетавшего на Ближнем Востоке, у которого в кабине весьма часто находились коллеги с лицом разной степени бородатости, такие утверждения не могут не вызвать улыбку. Но все же, правда заключается в том, что многие авиакомпании мира действительно строго регламентируют наличие растительности на лицах пилотов и бортпроводников, и "Аэрофлот" со своим запретом не выглядит среди них белой вороной. Например, весьма строго к усам и бородам относилась канадская авиакомпания "Эйр Канада". До недавних времен.
И таки да, это действительно самый частый аргумент: в случае разгерметизации кислородная маска будет прилегать неплотно, и пилот задохнется раньше, чем спасет самолет.
Но есть и такие авиакомпании, где растительность на лице регламентирована куда менее строго. И что получается - эти авиакомпании не хотят работать безопасно? Вот же негодяи! Нерадько на них нет!
Или не негодяи?
| Видео "Посадка Боинга-737 после полного отказа управления
В 2018 году по заказу авиакомпании "Эйр Канада" в университете Симона Фрейзера (Simon Fraser University) было проведено интересное исследование влияния растительности на лице на выживаемость в условиях разгерметизации при использовании авиационной кислородной маски.
Исследователей интересовали два вопроса.
- Обеспечивает ли кислородная маска подачу достаточного количества кислорода, чтобы защитить бородатого пилота в условиях разгерметизации.
- Обеспечивает ли маска достаточную защиту от угарного газа и токсичных паров в случае задымления кабины по причине пожара.
Исследователи разделили участников эксперимента на три группы: те, у кого небольшое количество волос на лице, таких как щетина (менее 0,5 см в длину), те, у кого борода среднего размера, и те, у кого борода длинная (до 40 см). Участника эксперимента помещали в барокамеру, в которой имитировали давление воздуха на высотах от 10 до 25 тысяч футов (3 - 7,6 км), измеряя степень насыщения кислородом организма при каждом изменении высоты. Падение уровня насыщения кислородом указывало бы на то, что маски протекают и не могут поддерживать надлежащую герметичность.
Для второго испытания мучители использовали хлорид олова, который вызывает слезотечение, а также ощущение жжения в легких - таким образом имитировались условия, похожие на дым от пожара.
И что показало исследование?
Исследователи не обнаружили никаких неблагоприятных воздействий на бородатых субъектов в пределах этих двух параметров, и что маски сохраняли защиту, независимо от волосатости лица.
В результате исследования Air Canada изменила свою политику в отношении волос на лице для членов летного экипажа и теперь разрешает ношение аккуратно подстриженной бороды длиной до 1,25 см.
| Статья: Убрать второго пилота из кабины? Отличная идея! Но...
Эстетика и фобии
На мой взгляд важными аргументами против свободы в ношении любого вида бород в кабине является банальная эстетика, опрятный внешний вид. Тут все так же, как с одеждой - авиакомпании регламентируют внешний вид своих сотрудников, и никто ведь не оспаривает то, что форма красит человека (равно как и наоборот, конечно же). Вряд ли неухоженная полуметровая борода будет смотреться уместной.
Встречается весьма занятное мнение: мол, пассажир не доверяет бородачам. Вот здесь я прочитал следующее:
"Ученые доказали, что люди меньше доверяют бородачам, а доверие — это самое важное в авиаперевозках. Особенно если вы летите из Москвы во Владивосток."
Самый подозрительный рейс, черт побери! Бородачам там не место!
"Но обычно вы не видите, кто находится за штурвалом. Как правило, командир или второй пилот приветствуют пассажиров по громкой связи, а сами остаются «за кадром». Именно поэтому в авиакомпаниях следят за внешним видом бортпроводников: они-то постоянно на виду."
Это факт!
Ссылки на то, какие именно ученые доказали и как, к сожалению, в статье не приводятся. Но я соглашусь, помня свой личный опыт - в первые месяцы работы на Ближнем Востоке, когда видел бородачей, обслуживающих мой самолет, мне было не по себе - ну вылитые моджахеды из новостей! Только что автомата с гранатой не хватает.
Потом привык и перестал обращать внимание.
А что думаете вы?
Спасибо за внимание!
Летайте безопасно!
Поставьте лайк и подпишитесь на канал, чтобы не пропустить выход очередной статьи или видео.
Подпишитесь на Boosty "Небесные истории" и получите ранний доступ к моим новым публикациям и эксклюзивному контенту.
Мои книги "Небесные истории":
Издательство "Эксмо"
Издательство "Ридеро"
Книги на Литрес