Компания Lucid представила новую топовую версию своей первой и пока единственной серийной машины. Электрический седан Air в исполнении Sapphire получил три электромотора и мощность около 1200 л.с. Он оказался мощнее не только Tesla Model S Plaid (1033 л.с.), но и собрата Lucid Air Dream Edition Performance (1126 л.с.). Мощнее из серийных моделей, как с ДВС, так и с электромоторами, сейчас нет.
Спереди установлен один электромотор, сзади – два. Задние отвечают каждый за свое колесо. Это решение позволило реализовать управление вектором тяги: в поворотах на внешнее колесо будет идти больше момента, и управляемость машины станет точнее. В стандартную комплектацию Air Sapphire входят карбон-керамические тормоза, перенастроенная, более жесткая подвеска, углепластиковые элементы обвеса и разноразмерные колеса (20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади).
Разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) займет «менее двух секунд». Наверняка, как только «Сапфир» появится в продаже, его выставят на дрэг против Tesla Model S Plaid. Для последней завялена динамика 1,99 с, и в Сети можно найти видеоподтверждения того, что в реальной жизни электромобиль близок к этому показателю. Топовый Lucid Air сможет набрать до 322 км/ч и пройти четверть мили за 9 с.
Правда, в пользу Tesla есть более чем весомый аргумент. Версия Plaid сейчас стоит в США от 140 тысяч долларов, а вот за Air Sapphire намерены просить почти четверть миллиона.