Не перестаю удивляться компании Chery. На сегодняшний момент, в России данная компания развивается со скоростью света и пожалуй, наиболее продуктивно по сравнению с конкурентами – Haval, Geely.
Chery выводит на наш рынок не только свои новинки, но и своих дочерних брендов, в России уже становится популярным премиальный бренд Exeed.
На очереди ещё один дочерний бренд от чери, который изъявил желание присутствовать на нашем рынке и бороться за клиентов. Это Jetour, в китае начались продажи одного интересного кроссовера от этой марки.
В частности, речь идет о модели Jetour Dasheng. Он с высокой долей вероятности появится на российском рынке и стоит отметить, что китайцы в этом крайне заинтересованы.
Машинка из себя представляет городской паркетник и в Поднебесной. В длину его кузов растянулся на 4 метра 590 миллиметров. Если же, говорить о колесной базе, то ее величина – это 2 метра 720 миллиметров.
Дизайн у Джетура Дашенг весьма и весьма неплохой. Стоит отметить двухуровневую оптику головного освещения на светодиодных элементах, монументальную решетку радиатора, выразительные бамперы, а также стремительный силуэт кузова.
Последнее стало возможным за счет ниспадающей крыши и высокой линии окон, что создало иллюзию приземистости. Что касается кормы, то тут внимание привлекает спойлер из двух продольных секций, а также зауженная стоп-сигнальная оптика с ответвлениями на крылья.
Если говорить об интерьере, то здесь уже преобладает футуристичность в генеральной линии дизайна передней панели. В частности, торпедо сделано предельно минималистичным, зато основной объем информации и проекция органов управления объединились в одном большом планшете, который установлен посередине «бороды».
Также, нужно отметить в богатых версиях мониторы на передних дверях, которые отображают температуру климат-контроля. Отделка у салона довольно добротная, а в ее цветовой гамме преобладают светлые тона, что визуально делает интерьер более объемным и просторным, нежели оно есть на самом деле.
Что можно отметить из оснащения? Итак, в него входят оттоманка кресла переднего пассажира, колесные диски диаметром на 18, 19 или 20 дюймов, система распознавания лиц, панорамное остекление крыши, многозонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль с функцией предотвращения столкновений, электромеханический стояночный тормоз, функция парк-ассист и многое другое.
В настоящее время, для китайского рынка Jetour Dasheng доступен с турбированным мотором 1,6 литра. Его мощность равна 197 лошадиным силам, которые передаются на колеса через семидиапазонную роботизированную трансмиссию.
Но чуть позже китайцы обещают расширить силовую гамму 156-сильным турбодвижком 1,5 литра, а также гибридной версией, в основе которой – двигатель 1,5 литра. При этом именно гибрид получит систему полного привода, тогда как прочим придется довольствоваться передним приводом.
В настоящее время, в переводе на российские деньги, за новинку просят от 880 тысяч до 1 миллиона 165 тысяч рублей. Таким образом, в России цена Джетур, также, может быть весьма привлекательной.