Любой автомобилист, покупавший себе машину, знает, что выбирать ее лучше не в одиночку. Нужно ведь посоветоваться с кем-то знающим, обсудить. Ну а уж если предстоит поход на авторынок, то осматривать приглянувшееся авто сподручнее вдвоем или даже втроем – чтобы все косяки разглядеть. Ну и компанией проще у продавца скидку выдавить…
В общем, друг, приятель или сосед, «знающий тачки от и до», всегда у нас присутствуют при покупке машины. Но знаете ли вы, что существует такая официальная услуга –
подбор автомобиля по параметрам, оговоренным клиентом?
Причем в иркутской компании «Автотайм», куда мы обратились за комментарием, ее оказывают бесплатно.
- Основная суть услуги автоподбора – это экономия средств и времени нашего клиента. Время сейчас такой же ценный ресурс, как и деньги. И конечно, основная масса потенциальных покупателей просто не готова ездить по автоплощадкам и отсматривать десятки вариантов, проверять их и т.д., - рассказывает специалист по подбору автомобилей Игорь Деньгин.
К тому же, если обычный покупатель начнет дотошно осматривать каждую машину, то у него на пятом или шестом варианте глаз замылится до того, что он просто не вспомнит, что смотрел ранее.
Что касается экономии денег. В первую очередь, услуга автоподбора помогает клиенту выявить какие-то узлы и агрегаты и, в целом, нюансы по автомобилю, которые требуют вложений здесь и сейчас. Или может быть чуть позже. С учетом этого можно спрогнозировать стоимость эксплуатации авто на какой-то дистанции – год, полтора, два.
А учитывая нынешние цены на запчасти, это актуально –
стоимость ошибки сегодня возрастает пропорционально росту стоимости запчастей.
- Игорь, похоже, что корни услуги автоподбора уходят в те годы, когда наш рынок только начал наполняться бэушными японками?
- Да, первые задатки этой услуги, я думаю, появились уже с конца 1990-х. Но тогда еще не было автоподборщиков. Тогда это был знакомый перекуп. Ему звонили и говорили: машину хочу посмотреть – давай съездим, посмотрим? И он ехал, имея некий опыт выбора машин, но не обладая специальными знаниями и инструментами. Этот человек мог примерно понять, что за авто перед ним. Но процент ошибки был намного выше, чем сейчас.
Сейчас есть соответствующий инструментарий для точного подбора. И опыта и знаний намного больше.
Сама услуга автоподбора, как отдельный вид деятельности, в Иркутске очень явно проявилась в период с 2012 по 2014 год. Тогда как раз начали появляться условные специалисты по подбору. Почему условные – потому что большинство из них не то, что не обладало профессиональным образованием в этой области… Человек два десятка машин пригнал/продал/купил. Да, через 20-30 машин у него появляется некий опыт. И он решает, что может оказывать подобные услуги.
Таких людей в те годы было очень много, но значительная их часть позже отсеялась. А те, кто понял, что это им интересно, – они пошли учиться. Так, можно утверждать, в Иркутске появилась профессия автоподборщика.
- Сейчас насколько востребован автоподбор? И сколько вообще стоит такая работа?
- Услуга очень востребована, особенно у тех, кто понимает, в чем заключается ее польза. Ведь наши специалисты профессионально разбираются в том, что надо требовать от конкретного автомобиля и в техническом плане, и по части чистоты в документах.
Вообще, подбор автомобиля стоит дорого. Не менее 20 тыс. рублей. А все, что идет свыше – это процент от стоимости авто. Условно берется 10%. Допустим, автомобиль стоит три миллиона – подбор будет стоить 300 тысяч.
Но это мы говорим о крутых подборщиках, которые есть в Иркутске.
Это те, кто готов дать гарантию на свою работу, кто отвечает за свой подбор. «Я подобрал вам машину, с ней в течение такого-то срока никаких технических проблем не будет».
- А как это происходит в компании «Автотайм»?
- Мы ориентируемся на практику центральной России и европейских стран, где подобные услуги очень сильно развиты. У нас профессиональный подбор автомобиля по параметрам заказчика осуществляется бесплатно – в комплексе услуг для клиента. И мы даем гарантию. Гарантия чистая, прозрачная. Понятно, что мы не сможем дать гарантию на абсолютно весь автомобиль – на детали и расходные материалы (диски, колодки, масла и т.п.). Но ее даже дилерские центры не дают на новую машину.
Но мы берем в подбор абсолютно всё – автомобили любого года и на любой бюджет.
Я считаю, что наша компания в Иркутске передовая в этом плане. Потому что подбираем любые автомобили, чего не делают многие другие. Очень многие наши коллеги, например, не берутся за подбор машин старше десяти лет.
Что проверяют специалисты на выезде:
1. Кузов автомобиля на предмет покраски, ремонта, разбора и снятия деталей, наличия незаводских сварных швов, толщины и состояния лакококрасочного покрытия
2. Техническую часть (двигатель, коробка, ходовая часть) на наличие течей, запотеваний, посторонних звуков и любых других проблем в работе агрегатов
3. Электрику с помощью компьютерной диагностики двигателя, коробку передач, тормозную систему, бортовые электронные системы на наличие ошибок, отклонений в работе и вмешательств (например, скручивание пробега)
4. Юридическую чистоту автомобиля на соответствие ПТС и VIN-номеров, заводские наклейки и таблички. Также проверяется автомобиль и его владелец на залоги, запреты, исполнительные производства и прочее
5. Поведение автомобиля в движении - с согласия продавца проводится тест-драйв
- Вы говорите про специальные знания. А разве автоподбору где-то учат?
- Есть специальные центры подготовки. Есть специалисты, которые ездили обучаться в Москву: как подбирать авто, на что обращать внимание, какие существуют особенности разных марок и моделей.
Кроме того, наш иркутский технический университет готовит специалистов именно по эксплуатации автомобильного транспорта. Базовое высшее образование. Потом изучаешь диагностику. У меня, например, специальность – диагност автомобильного транспорта. И кандидатскую сейчас пишу по экспертизе.
И наш политех – не единственный такой вуз в России.
Плюс вуза в том, что он дает хорошую основу по устройству и работе автомобиля. Но тонкости и особенности автоподбора можно понять только на базе учебных центров.
Кроме регулярного обучения и повышения квалификации, мы активно обмениваемся друг с другом информацией. Например, обсуждаем какие-то сложные случаи, сложные подборы. Съездил наш специалист на подбор авто, выявил криминал, ДТП. Привез коллегам фотовидеоотчет делается. Обсуждаем.