Китайская гамма марки Volkswagen сильно отличается от предлагаемой в других странах. Начать хотя бы с того, что у немецкого концерна в Поднебесной два СП – с компаниями SAIC и FAW.
Они развиваются независимо, а потому у них есть модели, прямо конкурирующие между собой. Так, известный нам Teramont имеет одноклассника Talagon на той же платформе MQB, а у укороченного Teramont X появился соперник в лице модели Tavendor.
Название образовано от слов tavros («телец») и esplendor («великолепие»). Кузов оригинальный, со скругленными углами. Колесная база составляет 2980 мм, как у всех клонов Volkswagen Teramont. В основе лежит платформа MQB с поперечно расположенным мотором. Интересная дизайнерская особенность: подсвечивается не только перемычка между фарами, но и полосы в зазоре между передними крыльями и капотом.
При габаритах 4936×2015×1756 мм машина лишена третьего ряда сидений. На приборной панели правая часть кластера из двух дисплеев повернута к водителю. Бросается в глаза отсутствие привычного селектора коробки передач. Его заменил миниатюрный джойстик. Климат-контроль трехзонный.
Tavendor можно купить только с турбомотором 2.0 и преселективным роботом. Со 186-сильной версией идет передний привод, 220-сильной положены все ведущие колеса.