Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Обращаюсь я сейчас не только к своим давним и преданным подписчикам. Также, хотелось бы упомянуть и про случайных посетителей моего канала – как показывает статистика и практика, их достаточно много. Поэтому хотелось бы настоятельно рекомендовать им ставить лайк тем публикациям, которые вам понравились, дабы, вы хоть как-то себя обозначали. Также, подписывайтесь и на мой канал. Помните, что оформленная подписка даст вам возможность видеть мой свежий материал в верхней части ленты ваших рекомендаций. И, таким образом, вы всегда будете оставаться в центре актуальных событий. Теперь же, вернемся к главной теме данной статьи.
Итак, к большому сожалению, надо констатировать тот факт, что российский автомобильный рынок, начиная с февраля 2022 года, впал в кризисный период. Это произошло по причине массового исход с него именитых автопроизводителей. Кроме того, нарушились логистические цепочки, из-за чего поставка компонентов для сборки автомобилей на местных предприятиях также, стала невозможной. Результат – дефицит новых машин в продаже, а также бешеные цены на них. Но к сожалению, и на вторичном рынке ценники на пробежные иномарки сильно подскочили. По итогу, наши соотечественники ищут альтернативные вариант и привоз авто с пробегом из Кореи – один из них.
Наверное, те, кто читал мою предыдущую публикацию, уже поняли, что можно привезти себе машину с небольшим пробегом и по цене, которая отличается от российских на вторичке в меньшую сторону. В свою очередь, я представил несколько вариантов до 1,5 миллиона рублей. Также, хотелось бы отметить, что все приемлемые варианты – это модели от КИА и Хендэ, которые действительно, не стоят слишком дорого у себя на внутреннем рынке. Но только этими производителями рынок в Южной Корее не ограничивается.
Скажем, есть варианты от японских Хонда, Тойота и Ниссан. При этом, в полном ассортименте представлена продукция Фольксваген, Ауди, БМВ, Мерседес, Лексус. Ну и, есть кое-что из спорт- и суперкаров. Причем, что интересно – в настоящее время, наблюдается бум на очень дорогие, роскошные модели из Кореи. Очевидно, что и состоятельные люди поняли, что переплачивать – ни к чему.
Но что важно знать перед тем, как заказывать себе пробежную машину из Кореи? Об этом сейчас и поговорим.
Первое – большинство автомобилей представлены от частников, а вот аукционы (как в Японии, например) популярностью у корейских автомобилистов не пользуются. Следовательно, будет относительно сложно отследить историю фактической эксплуатации машины. С другой стороны, в каждой фирме, которая везет машины из Кореи, имеет своих агентов-автоподборщиков – они пробивают авто по базе данных на предмет скрученного пробега и участия в авариях, а также проверяют машину на месте ее продажи. Таким образом, определенная гарантия не «попасть» имеется.
Второе – сейчас в России не так много компаний, которые занимаются привозом машин из Кореи. В основном, на этом специализируются конторы во Владивостоке, которые пригоняют и авто из Японии. Есть и варианты с частниками-подборщиками. Но условия работы у всех разные. Скажем, далеко не каждая фирма возьмется за растаможку машины в России и это довольно тонкий момент, который может смутить многих.
Второе – не всегда у контор по пригону авто из Кореи в России отлажена логистика. Поэтому некоторые предлагают искать перевозчика самостоятельно – кто сможет доставить пригнанный авто из Кореи, из Владивостока в условный Екатеринбург.
Таким образом, существует ряд нюансов. С другой стороны, есть немало фирм, которым можно доверять и которые заслужили себе хорошую репутацию. Поэтому, в любом случае, попробовать стоит.
Но что думаете вы? Напишите свое мнение в комментариях. Всем спасибо за внимание.