Зангезурский транспортный коридор – новейший международный маршрут, призванный соединить Россию с Арменией и Турцией бесперебойной автомобильной и железнодорожной связью, альтернатива нестабильной горной трассе через Грузию и молодой, но уже загруженной межрегиональными перевозками железной дороге «Баку-Тбилиси-Карс». Как и БТК, он проходит через Азербайджан: от уже существующей транспортной инфраструктуры Баку сейчас прокладывает новые железнодорожные пути и автодорогу по освобожденным два года назад территориям к армяно-азербайджанской границе. Зангезурский коридор де-факто восстановит старый советский маршрут вдоль отделяющей Азербайджан и Армению от Ирана реки Араз, поэтому с технической точки зрения проблем в его строительстве нет.
Нет проблем и с мотивацией участников проекта в его реализации. Азербайджан получает кратчайшую стабильную наземную связь (автомобильную и железнодорожную) со своим эксклавом Нахчываном, куда в годы Карабахской войны можно было добираться только по воздуху либо очень долгим обходным путем через соседние страны. Также Азербайджан приобретает новый выход в Турцию, причем с наименьшей платой за транзит: армянский участок Зангезурского коридора составляет всего 30 км, в то время как грузинский участок «Баку-Тбилиси-Карс» – 246 км. Армения, подключаясь к транспортной системе Нахчывана, открывает железнодорожное сообщение с Ираном, существовавшее во времена СССР, а также существенно упрощает грузоперевозки в Россию, которые больше не будут зависеть от погоды на Военно-Грузинской дороге.
Иран сможет отправлять грузы по железной дороге и в Армению, и в Турцию. Турция усилит свое положение макрорегионального транспортного хаба, соединяющего Восток и Запад, поскольку у транскаспийских перевозок, в том числе китайских и индийских товаров, появится второе направление через турецкую территорию. Наконец, Россия, взявшая на себя ответственность за контроль движения по Зангезурскому коридору на армянском участке, получит быстрый и регулярный доступ и к Армении, и к Нахчывану, и к Турции. В условиях, когда Европа закрывает традиционные маршруты поставок товаров из России, расширение числа альтернатив приобретает для российских экспортеров особое значение, и трассы Южного Кавказа дают им возможность не задыхаться в транспортной блокаде.
Продолжение читайте по ссылке:
#политика #зангезур #фсб #аналитика #mediaaz
