Найти тему
WROOM

Новым Ладам вернули систему ЭРА-ГЛОНАСС. Но не такую, как раньше

Слово «упрощённый», похоже, стало проклятием российского автопрома в этом году. Вот и АвтоВАЗ вновь начал ставить на «Лады» систему аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, но не такую, как прежде.

В июне этого года АвтоВАЗ возобновил выпуск автомобилей, но в упрощённых комплектациях. Одной из систем, которых лишились машины, стала ЭРА-ГЛОНАСС — из-за нехватки импортных микрочипов российские поставщики не могли делать необходимые модули.

Теперь проблему удалось решить, пусть и частично. С первого августа все автомобили «Лада Гранта» и «Лада Нива Легенд», выпускающиеся в Тольятти, оснащены модулем ЭРА-ГЛОНАСС. Правда упрощённым: срабатывание в случае аварии происходит не автоматически, а вручную — для вызова помощи нужно нажать кнопку.

Три года назад классическую Ниву пришлось оснащать боковой подушкой безопасности — ради корректной работы модуля ЭРА-ГЛОНАСС. Фронтальные эйрбеги было не поставить из-за устаревшей конструкции модели.
Три года назад классическую Ниву пришлось оснащать боковой подушкой безопасности — ради корректной работы модуля ЭРА-ГЛОНАСС. Фронтальные эйрбеги было не поставить из-за устаревшей конструкции модели.

Причина проста. Автоматическая активация системы ЭРА-ГЛОНАСС происходит по сигналу от сработавших подушек безопасности, но подушек на выпускающихся сейчас «Ладах» по-прежнему нет.

Сейчас АвтоВАЗ делает только две модели: «Лада Гранта» (от 678 000 рублей) и «Лада Нива Легенд» (от 807 000 рублей). В июле завод выпустил небольшую партию универсалов «Лада Ларгус», а производство «Весты» планируют возобновить только весной следующего года.