В концерне Volkswagen пока не приняли решение, нужна ли ему разработка следующего, девятого по счету поколения бестселлера Golf. Ясность наступит в течение ближайшего года, пояснил глава марки Томас Шефер. Все упирается в нерентабельность проекта.
Первая проблема заключается в грядущем экологическом стандарте Евро-7. Доводить двигатели внутреннего сгорания до его требований очень дорого.
По оценке топ-менеджера, с такими моторами машины станут дороже на 3000–5000 евро. Это ставит под угрозу существование вообще всех компактных и бюджетных моделей с ДВС, так как они станут для покупателей неинтересны.
Второй пункт – зреющий запрет на продажу машин с бензиновыми и дизельными моторами. Евросоюз хочет пойти на этот шаг с 2035 года. Однако некоторые страны могут сделать его еще раньше, около 2030 года. Из-за этого «девятый» Golf попросту не отработает весь жизненный цикл. Volkswagen будет вынужден снять его с конвейера досрочно, что принесет большие убытки.
Пока концерн работает над обновлением текущей генерации. Рестайлинговый вариант представят в 2023 или 2024 году, и проживет он до 2027–2028 года.