Как снять намертво прикипевший тормозной диск: 100 машин разобрал и везде сработало

Тормозные диски, если мы не говорим об экстремальных условиях эксплуатации, ходят легко до 150 000 км. и даже более. Один из примеров: на машине моего товарища (Hyundai i30) родные диски были поменяны только после 200 000 км., и причем, это далеко не рекорд по ресурсу. На родительской Калине, которой я владел почти 7 лет, пробег близится к 150 тыс.км., но и там пока стоят заводские, хотя, стоит признать, уже пора бы задуматься об их замене.

Так вот, суть в том, что детали эти меняются очень редко, а так как тормозная система находится постоянно под действием высоких температур, то диски иногда практически намертво прикипают к ступице, и при попытке снять их, ничего не получается.

Чаще всего многие допускают ошибку, когда пытаются их снять - начинают бить с обратной стороны молотком, что редко приводит к результату, а чаще - наоборот к лишним проблемам. А по-хорошему, нужно лишь понимать, где именно "схватились" две детали (ступица и диск) и воздействовать именно на этот участок.

Сейчас я расскажу, как я снимаю диски, и еще не было ни одного случая, чтобы демонтаж не удался., хотя на моём счету уже более сотни разобранных машин различных марок и моделей, а также годов выпуска.

Итак, первым делом откручиваем все, что мешает дальнейшей работе или хоть как-то фиксирует диск.

тормозной диск готов к демонтажу

После этого в отверстия колесных болтов немного "заливаем" WD-40 или другой аналогичной жидкости и ждём несколько минут.

жидкий ключ или WD-40

А теперь можно приступать к самому главному - воздействию на то место, где у нас "прикипели" детали друг к другу.

вот то самое место по всей окружности

А далее - всё просто: молоток в помощь! Обычно, если диск не сильно прикипевший, хватает двух трёх ударов, после чего он быстро отскакивает от ступицы.

ударяем молотком - чрезмерных усилий прилагать не стоит

Сильно бить не нужно, ржавчина будет отскакивать даже при небольших регулярных ударах. Если же диск капитально прикипел, то придётся немного попотеть, и отбивать по всей окружности в месте стыка ступица и диска до тех пор, пока он не отскочит:

результат после

Но даже в худшем случае, как показывает моя практика, на всё это у вас уйдёт не больше пары минуты времени.

на всё про всё - минута максимум

Еще раз обращаю внимание: сильно бить не стоит, в этом нет необходимости, ржавчина поддается и разрушается даже при небольших усилиях и ударах.

Если материал был полезен, обязательно поставьте лайк, напишите свой комментарий, как вы справляетесь с подобными проблемами и подпишитесь на канал, если еще не подписаны!