Kia Corporation была основана в декабре 1944 года и выпустила свой первый легковой автомобиль в 1962 году.
Справедливости ради нужно отметить, что это был всё-таки не полноценный автомобиль в современном понимании, а пикап – трицикл. Но для компании, ранее выпускавшей велосипеды и мотоциклы это событие стало вехой, положившей начало её переходу в автоиндустрию.
В 1961г. была куплена лицензия у фирмы Мазда на производство грузовичка Mazda K360, который в свою очередь вышел на рынок двумя годами ранее – в 1959 году.
С названием лицензионного варианта лукавит не стали – машинка обрела имя Kia K360. Пикап был представлен публике в 1962г. и производился до 1973г.
Трицикл имел снаряжённую массу 485 кг при грузоподъёмности в 300 кг.
Двухцилиндровый мотоциклетный двигатель объёмом 0,3 литра развивал 11 л/с, был сопряжён с 3-х ступенчатой коробкой передач и позволял разгоняться до 64 км/ч.
Машина в силу своей утилитарности была популярна у себя родине, т.к. экономика республики Корея развивалась, в том числе и за счёт малого бизнеса, который принял авто очень хорошо.
Двухместный грузовичок прекрасно подошёл на роль развозного транспорта в крупных городах, а в сельской местности он стал поистине «универсальным солдатом» - от перевозчика мелкого скота до импровизированной сельхоз уборочной техники…
Интересный факт - на сегодняшний день сохранилось всего лишь три экземпляра K360, которые признаны культурным наследием Корейской республики.