Всех спешу приветствовать, мои уважаемые товарищи-читатели. Обращаюсь я сейчас не только к своим давним и преданным подписчикам. Также, хочется упомянуть и про случайных читателей. Как показывает статистика и практика, таковых, также, набирается не так уж и мало. А раз так, то хотелось бы им настоятельно посоветовать не стесняться и ставить палец вверх – если публикация вам оказалась полезной или просто, пришлась по нраву. Также, подписывайтесь и на сам канал. Но что способна дать оформленная подписка? Если вы подпишитесь на канал, то сможете видеть мои свежие публикации в верхней части ленты своих рекомендаций. А теперь, перейдем ближе к делу.
К большому сожалению, рынок новых седанов бизнес-класса в России сейчас не слишком-то хорошо себя чувствует. И связано это со сложностями поставок таких автомобилей в Россию. При этом для сборки локализованных моделей нет необходимых компонентов. Но даже не это главное во всей сложившейся ситуации. Неприятней всего то, что образовавшийся дефицит машин создал предпосылки и к повышению цен. В результате, даже подержанный бизнес-седан сейчас может оцениваться от 2,5 миллионов рублей, причем с не самым маленьким пробегом. А раз так, то пришло время искать альтернативу, и она существует. В частности, можно пригнать себе иномарку из-за границы или приобрести ее «под ключ» в конторе, которая занимается соответствующими делами. И далее я составил список крутых бизнес-седанов, которые можно приобрести в разных странах до 2,5 миллионов рублей. Смотрим.
Honda Accord 10-го поколения
Продажи данной модели окончились еще на 9-м поколении, поэтому десятую генерацию официально в России никто уже купить не мог. Вместе с тем, как оказалось, Аккорд 10 доступен не только для рынка Северной Америки, но и в Южной Кореи. Собственно, именно отсюда есть смысл его заказывать «под ключ» по цене до 2,5 миллионов рублей.
Аккорд является полноценным конкурентом Тойоте Камри в кузове XV70, ибо его кузов в длину растянулся почти на пять метров. При этом колесная база сильно превышает 2 метра 800 миллиметров, что сделало такой «баян» самым вместительным для задних седоков за всю историю существования модели – даже при росте в 2 метра колени не будут подпирать передние кресла.
Кроме того, Хонда готова порадовать и богатым оснащением. Оно примечательно радарным круиз-контролем с функцией предотвращения столкновений, люком или панорамной крышей, двухзонным климат-контролем, мультимедиа с камерой заднего вида, панелью приборов с виртуальными показаниями, кожаной обивкой салона, вентиляцией кресел, матричными фарами и так далее.
До 2,5 миллионов рублей вы сможете купить Хонду Аккорд в одном из двух исполнений. Базовый вариант – с мотором 1,5 литра мощностью 192 лошадиные силы, который сочетается с вариатором. Более мощная модификация – с турбодвижком 2,0 литра и с отдачей в 252 силы. Такой агрегат уже работает в паре с 10АКПП.
Toyota Camry XV70
Казалось бы, друзья, ну какая тут может быть интрига? Ведь такая Камри, и так, продавалась в России официально, поэтому в особом представлении она не нуждается. Вместе с тем, сама по себе, модель эта получилась глобальной и существует у нее достаточно интересная модификация, которая в России, уж точно, придется к месту.
В частности, речь идет о Toyota Camry XV70 в полноприводном исполнении. При этом, если вы думаете о том, что такой машине, просто, приделали электромагнитную муфту, то будете не правы. На самом деле, переоформлена панель пола – специально, под прилегающий под днищем карданный вал. Кроме того, в салоне установлен еще и более высокий диван второго ряда. Что касается подвески, то она во многом, перекочевала в Камри из кроссовера РАВ4.
От него же, бизнес-седану достался 2,5-литровый силовой агрегат мощностью от 202 до 205 лошадиных сил. Более того, и восьмидиапазонный «автомат» - тоже от РАВ4, ибо он адаптирован под работу системы полного привода и высокий крутящий момент модели.
Таким образом, у россиян есть неплохая возможность купить себе самую что ни на есть, правильную Тойота Камри. Но учтите, что заказать ее под ключ, можно только из Объединенных Арабских Эмиратов.
Hyundai Grandeur VI
Заканчиваю свой список крутых бизнес-седанов я корейской моделью – Хендэ Грандэур. И, так как официально на российском рынке она никогда представлена не была, то придется заказывать такую машинку под ключ из Южной Корее, но оно того стоит. Формально, Грандэур можно считать наиболее «напичканным» седаном из трех представленных выше, причем прослеживаются некоторые премиум-акценты.
Внешность у Хендэ монументальная, слегка футуристичная. Что касается салона, то здесь внимание привлекает пологая центральная консоль с объемным тачскрином мультимедиа. В богатых версиях соседство головному блоку может составить еще и виртуальная панель приборов.
Что касается движка, то это будет безнаддувный 2,5 литра мощностью 196 лошадиных сил. Ему поручено работать вкупе с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
На этом пожалуй, можно и закончить. А вам нравятся такие бизнес-седаны? Напишите свое мнение в комментариях. Также, ставьте палец вверх и подписывайтесь на мой канал. Всем спасибо за внимание.