История создания ЗИЛ-133 началась еще в 70-е годы, когда решили увеличить грузоподъёмность старого ЗИЛ-130, установив два задних моста. Первоначально на ЗИЛ-133 Г1 до 1978 года оперение капота, кабины и двигателя ЗИЛ-508 было как на ЗИЛ-130. На автомобиль ЗИЛ-133Г2 с увеличенным оперением капота, был рассчитан двигатель Камаз-740, но устанавливали двигатель ЗИЛ-508. Часть грузовиков ЗИЛ-133Г2 были с двухскоростным средним редуктором. Автомобиль ЗИЛ-133Г2 максимальная скорость 80 км/ч, ЗИЛ-133ГЯ скорость 100 км/ч.
Выпускаемые грузовики ЗИЛ-133ГЯ комплектовались с двигателем Камаз-740 и КПП Камаз с делителем. Автомобиль ЗИЛ-133Гя с брутальным видом получил прозвище «Баба Яга» или «Крокодил». Лично мне, на прошлой работе, не часто приходилось ремонтировать автомобили ЗИЛ-133ГЯ, но все же я хорошо знаком с проблемой зарядки на авто.
В настоящее время очень мало осталось автомобилей ЗИЛ-133ГЯ, которые на ходу. Водители ЗИЛ-133 часто говорили о таких недостатках данного автомобиля, как маленькое пространство в кабине, так как на дальней дороге водители привыкли отдыхать в самой кабине, а тут не получалось. Также из-за больших габаритов автомобиля в городе сложно было развернуться и совершить иные маневры при погрузочных работах. Еще, водитель пожарной машины на базе ЗИЛ-133ГЯ рассказывал, что после запуска двигателя, уходит много времени на то, чтобы компрессор накачал воздушную систему.
Были автомобили ЗИЛ-133ГЯ с установкой снегоочистки и рассыпки песка, летом ставили щетки и бочку для уборки и мытья улиц.
Полтора года назад в Кировской области я увидел автомобиль ЗИЛ-133ГЯ, на котором перевозили лес кругляк. Грузовик ЗИЛ был переоборудован под лесовоз, на котором работал пенсионер. Историю встречи с на дороге ЗИЛ-133ГЯ лесовоза смотрите здесь.
Сравнивая технику тех времен автомобиль ЗИЛ-133ГЯ был хорошим, но были изъяны. Отсутствие удобного доступа к двигателю, слабая конструкция редукторов и заднего моста, а также неравномерная зарядка АКБ.
Подписывайтесь на мой канал здесь , ставьте лайк и делитесь в соцсетях, Спасибо!
Группа в контакте "Авторемонт и техника"
