Делюсь информацией о своей велопрогулке в Ленобласти, состоявшейся 28 июля 2022 года.
Предполагаю, что корень "вело-" так или иначе отпугивает ряд потенциальных читателей, однако я не не могу себе отказать в удовольствии поделиться этим небольшим веломаршрутиком в любом случае, тем более что увиденные места, хоть и не являются популярными, достойны своего почетного уголка на моем канале. И безусловно, часть этого маршрута даже интереснее будет пройти пешком.
Эта велопрогулка могла вообще не состояться. Речь идет буквально о пяти минутах, в течение которых я мог уехать обратно в Петербург со станции Орехово. Вскоре после прибытия на станцию мне пришло форс-мажорное смс: оказалось, что я отправил (по работе) по невнимательности не те файлы, а заказчику их нужно было получить срочно. В город я мог бы вернуться только через 2 или даже 2,5 часа... (ожидание электрички + путь до города + путь до дома). Файлы в итоге подготовил другой человек, а я, немного успокоившись, отправился таки на запланированную велопрогулку (но состояние нервозности не покидало меня до самого вечера, и я даже отказался от второй части маршрута).
Заказник "Долина реки Смородинки"
Название этого заказника у меня давно на слуху, поскольку я периодически бываю в Орехово, да и при просмотре карты Ленинградской области он постоянно бросается в глаза. Это место далеко не такое популярное, как само Орехово со своими озерами и лыжной трассой зимой, хоть и расположено недалеко от платформы Орехово.
Река Смородинка - это приток реки Волчьей; узенькая и неглубокая, чтобы увидеть ее, нужно уходить от основной тропы вправо (на карте OSM показаны несколько таких тропочек). Я пересек речку только в одном месте (см. фото 4 в галерее), где она больше похожа на лужицу или ручеек. В лесу доминируют ели. Тропинка в основном проезжаема на велосипеде, местами много корней, поваленных деревьев, есть 3 крутых спуска и подъема, на которых я, естественно, шел пешком. Один из таких спусков/подъемов - переход под мостом через Смородинку на трассе А-121 "Сортавала", второй - вблизи усадьбы Кирьясалы.
Ощущение уединения и глуши на тропинке до усадьбы Кирьясалы почти 100%.
На моем канале есть 4 коротких видео с этой велопоездки, дающие общее представление об увиденных местах.
Мост через Смородинку на трассе А-121
После перехода под мостом небольшие заросли, причем начало тропинки малозаметное. Меня особо порадовала растущая здесь малина. В "лесной" части маршрута мне встретилось всего 4 человека. Усадьбу Кирьясалы я хотел обойти лесом, поскольку не люблю заходить на частные территории (хоть она и ничем не огорожена), но сразу понял, что это неразумно, тем более что увидел женщину с малышом и решил спросить, как выйти к Котовской дороге. Женщина проводила меня мимо одной из собак, дальше я пошел уже самостоятельно. Чуть дальше встретилась еще одна собака, также неагрессивная, но лаяли обе весьма активно. После усадьбы уже начинается дорога, доступная для автомобилей.
Котовская дорога
Райское место для велосипеда. Было много луж, большинство легко проезжаемы по краю. Причем ехать по ней нужно именно в направлении от трассы А-121 - так больше едешь вниз. От Котовской дороги отходит много разных тропинок к урочищам (к одному из них я съездил).
Урочище Кирьясало
У поворота к этому урочищу на карте также показана тропа к Котовским укреплениям (часть Карельского укрепрайона), но на местности мне не удалось ее найти, видимо, сильно заросла. К укреплениям также есть вторая тропа, далее по ходу движения, но там я уже решил не сворачивать (примерно + 3 километра туда/обратно от основной дорожки).
Мостик через реку Волчью
Лес заканчивается, и мы выезжаем на небольшой участок грейдера; справа по курсу - поля. За деревом на втором фото, за поворотом, уже долгожданный асфальт, на котором можно разогнаться.
Один из факторов интересного веломаршрута для меня - наличие разных видов дорог, дорожек, тропинок, и проч.
Сказочная картина на фоне белых облачков и синего неба!
Памятники: Неизвестному солдату 1939 г. и деревне Липола
Надпись на табличке; "На этих землях находилось старинное пограничное селение Липола. В память о канувших в лету деревнях Карелии. Историко-краеведческое объединение "Карелия"".
Дальнейший путь проходит по асфальтовой дороге разного качества до станции Сосново (с интенсивным трафиком и свежеуложенным асфальтом после развязки) без достопримечательностей. Как я уже сказал выше, маршрут мне пришлось сократить, а так планировал ехать дальше из Сосново через Снегиревку к Щучьему озеру и по лесным тропинкам вернуться к платформе Орехово (или, как вариант, к соседним платформам 69 или 67 км). Вероятно, включу этот участок в какую-нибудь другую велопрогулку.
