Найти в Дзене
UsedCars

«АвтоВАЗ» начал продажи упрощённых внедорожников Lada Niva Legend

Волжский автозавод возобновил реализацию компактных внедорожников Lada Niva Legend — правда, в упрощённой версии. Такие автомобили, по аналогии с «Грантами» получившие обозначение Classic'22, предлагаются только в 3-дверном варианте. Стоимость Lada Niva Legend Classic'22 — 796 500 рублей, но при покупке такой машины по государственной программе льготного кредитования она снижается до 647 600 рублей. Под капотом Lada Niva Legend Classic'22 установлен штатный 4-цилиндровый атмоферный бензомотор объёмом в 1,7 литра, развивающий мощность в 83 л.с. Правда, в упрощённом варианте его экологический класс понижен с «Евро-5» до «Евро-2». А вот трансмиссия осталась неизменной — 5-ступенчатая «механика» и система постоянного полного привода с раздаточной коробкой, оборудованной понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала. Упрощённая модификация сохранила гидроусилитель руля, стальную защитную пластину, прикрывающую картеры мотора и КПП, электростеклоподъёмники, бортовой компьютер и

Волжский автозавод возобновил реализацию компактных внедорожников Lada Niva Legend — правда, в упрощённой версии.

Такие автомобили, по аналогии с «Грантами» получившие обозначение Classic'22, предлагаются только в 3-дверном варианте. Стоимость Lada Niva Legend Classic'22 — 796 500 рублей, но при покупке такой машины по государственной программе льготного кредитования она снижается до 647 600 рублей.

Под капотом Lada Niva Legend Classic'22 установлен штатный 4-цилиндровый атмоферный бензомотор объёмом в 1,7 литра, развивающий мощность в 83 л.с. Правда, в упрощённом варианте его экологический класс понижен с «Евро-5» до «Евро-2».

-2

А вот трансмиссия осталась неизменной — 5-ступенчатая «механика» и система постоянного полного привода с раздаточной коробкой, оборудованной понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала.

Упрощённая модификация сохранила гидроусилитель руля, стальную защитную пластину, прикрывающую картеры мотора и КПП, электростеклоподъёмники, бортовой компьютер и аудиоподготовку. Магнитолу придётся покупать отдельно.

-3

При этом Lada Niva Legend Classic'22 лишилась водительской подушки безопасности, ABS и литых колёс — предлагаются только 16-дюймовые штампованные диски, «обутые» в шины со всесезонным универсальным протектором.

Что касается модификации Lada Niva Bronto, предназначенной для экстремального бездорожья, то её производство возобновится не ранее нынешней осени. Дочерняя фирма «АвтоВАЗа», называющаяся «ВИС-Авто», которая выпускает такие вездеходы, сейчас делает только LCV на основе Lada Granta Classic'22.

-4

Как и обычные упрощённые «Гранты», такие грузовички лишены водительских подушек безопасности, ABS и системы вызова экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАСС». Комплектуются они исключительно 90сильными атмосферными бензомоторами ВАЗ-11172.

Уже известно, что упрощённые автомобили Lada Niva Bronto сохранят длинноходные амортизаторы с увеличенным до 240 мм клиренсом, усиленный задний мост и самоблокирующиеся межколёсные дифференциалы. Сколько будет стоить такая машина — пока неизвестно.

-5

А вот когда на конвейер встанет упрощённая модификация внедорожника Lada Niva Travel — неизвестно. Пресс-служба «АвтоВАЗа» сообщила по этому поводу только то, что новое руководство предприятия сейчас ищет новых поставщиков комплектующих, необходимых для выпуска этой модели.