У запчастей с разборок есть большое количество противников. Автовладельцы утверждают, что они недолговечные, поэтому после такой замены нельзя рассчитывать на безопасность за рулем.
Тем не менее, в некоторых случаях лучше приобрести не аналогичную деталь, а оригинальную, но подержанную. Дело в том, что очень часто качество заменителей сильно проигрывает оригиналам. И даже новые компоненты могут быстро прийти в негодность или попросту не подойти к автомобилю.
Чтобы отремонтировать авто с минимальными затратами и добиться хорошего результата, следует периодически заглядывать на разборки и просматривать каталоги интернет-площадок. Там можно найти настоящие сокровища заводского качества за очень небольшие деньги.
1. Алюминиевые диски
Если родные диски нуждаются в замене, точно не стоит брать продукцию китайского производства. Она просто-напросто опасна. Такие диски изготавливаются из некачественных материалов, они быстро повреждаются из-за механического воздействия и погодных условий.
Оригинальные диски отличаются более высоким качеством. Покупка новых обойдется в приличную сумму – заплатить придется в 2-5 раз больше, чем за китайский аналог. Сэкономить без ущерба качеству удастся, если найти диски на вторичном рынке. Вероятнее всего, их придется подкрасить, однако и с учетом этой процедуры финальная экономия будет значительной.
2. Лобовое стекло
От качества лобового стекла зависит обзор, комфорт и безопасность. Поэтому при серьезном сколе его сразу же меняют на новое. При покупке ветрового стекла стоит обращать внимание на его качество, прежде всего, на толщину. В этом плане оригиналы серьезно выигрывают аналоги. Они более надежные – заменители быстро покрываются сколами, они сами по себе более тонкие.
Но за новое стекло придется отдать кругленькую сумму. Гораздо разумнее купить подержанное, если на нем нет видимых повреждений.
3. Фары
Когда речь идет о замене фар, очень важно, чтобы они соответствовали характеристикам оригинала. Аналоги этому критерию тоже соответствуют, но они не отличаются доступной ценой.
Поэтому в большинстве случаев разумнее купить подержанную оптику по адекватной стоимости. Главное, чтобы она хорошо светила и не была повреждена.
Но есть еще один важный нюанс. На рынке б/у запчастей часто встречаются фары английского происхождения. Они выпущены для езды по дорогам с левосторонним движением. Поскольку в России движение правостороннее, не стоит покупать и устанавливать такую фару вместо старой – она будет ослеплять встречный поток. Из-за этого машина не пройдет техосмотр. Несмотря на то, что возможна переделка и регулировка английских фар, покупать их эксперты не советуют. Отличить англичанку достаточно сложно. Общий принцип – на ней должна быть стрелка, направленная на левую обочину. На европейской фаре она отсутствует. Сложность заключается в том, что на фаре много обозначений и владельцу нужно понять, к чему относится каждое из них.
4. Бампер
Бамперы очень часто повреждаются при мелких авариях. Перед автовладельцем встает выбор: какую запчасть взять – аналогичную или поддержанную? Ответ экспертов однозначен – кузовные детали лучше брать оригинальные.
Покупка детали в отличном состоянии в цвет авто с заводским ЛКП позволяет сэкономить на покраске. С учетом подорожания красок это особенно актуально. Такой бампер сольется с общим фоном и не будет выделяться. Никто и не поймет, что машина была отремонтирована после повреждения.
Заводская покраска держится лучше. Незаводская служит меньше и покрывается трещинками.
Оригинальные кузовные элементы более прочные. Они ломаются не так легко, как аналоги.
При покупке подержанного бампера важно рассмотреть его со всех сторон и убедиться, что у него нет явных повреждений и следов коррозии. Лучше осматривать элемент лично, а не покупать его, ориентируясь на фотографии на доске объявлений.
5. Суппорты
Заводские тормозные суппорты нуждаются в ремонте через 10 лет постоянной эксплуатации. Стоят они дорого, поэтому многие автовладельцы присматриваются к новым бюджетным аналогам.
Но качество китайской продукции очень низкое – такие запчасти не соответствуют требованиям безопасности и очень мало служат. Если и покупать аналоги, то только от известных брендов. Но тогда за них придется отдать немалую сумму.
Так что лучше ездить с подержанным, но оригинальным суппортом. Стоит он совсем немного. И даже если состояние элемента не очень хорошее, его можно отдать на переборку. В результате вам всё равно удастся сэкономить деньги.
6. Фаркоп
Оригинальный фаркоп стоит очень дорого. И причина такой цены – не в стремлении продавцов и дилеров «навариться», а в высоком качестве этой детали.
Покупка аналогичного дешевого варианта в большинстве случаев доставляет проблемы. Владельцу приходится дорабатывать компонент, чтобы он подошел к автомобилю. Кроме того, обычно оставляет желать лучшего качество электрических розеток.
Б/ушные заводские фаркопы идеально подходят к модели автомобиля и не нуждаются в доработках проводки. Главное, чтобы элемент не был гнутым и ремонтированным ранее.
7. Резиновые шланги
Оригинальные компоненты системы охлаждения или воздухозаборные шланги стоят несоизмеримо дорого. В покупке дешевых заменителей нет никакого смысла – они производятся из низкокачественной резины.
Поэтому для замены лучше поискать подержанную деталь. Перед покупкой ее важно тщательно проверить. На резине не должно быть трещин и деформированных участков. Если шланг в хорошем состоянии, то он прослужит долго.
Чтобы быть уверенным в техническом состоянии автомобиля, эксперты Autospot советуют записываться на техобслуживание. А чтобы неплохо сэкономить и заплатить за услугу в разы меньше, лучше записываться на ТО онлайн.
На портале Autospot вы можете сравнить цены на ТО у разных дилеров города.
Подписывайтесь на нас в социальных сетях, чтобы следить за актуальными новостями.
