Как пишет "Фонтанка.ру", Октябрьский электровагоноремонтный завод, входящий в Трансмашхолдинг, предложил транспортному блоку Смольного своё видение будущей поставки 950 (в пределе) вагонов метро.
Речь идет о вагонах, которые приедут на первую линию петербургской подземки. Именно её касается дизайн-проект ОЭВРЗ. Неудивительно, что превалирует красный цвет как снаружи, так и внутри; по этой же линии ездят и составы серии "Юбилейные" того же производителя.
Наименование этой модели — 81–725.1, 81–726.1, 81–727.1, это новая модификация серии "Smart", которую и разрабатывал ТМХ для Петербурга изначально.
фото - АО ОЭВРЗ
Ранее в правительстве города говорили, что первые 72 вагонов ждут уже в 2022 году, но, по данным "Фонтанки", это количество может сократиться до 64. В последующие два года ждут еще по 80. Ранее график предполагал, что красную линию обновят в 2026 году, после чего подключат синюю Московско-Петроградскую линию, куда вагоны будут привозить до 2030-го, а затем загрузят фиолетовую пятую.
В то же время окончательное число — 950 вагонов — не догма. Собеседники "Фонтанки" ранее рассказывали, что в контракте будет использована так называемая формула цены — то есть детальная разбивка стоимости каждого вагона. В зависимости от роста цен комплектующих итоговое количество может измениться, так как максимальная цена контракта двигаться не может.