ШРУС: что это такое и зачем нужно?
Машины с передним приводом придумали практически в то же время, когда появилась мировая автомобильная промышленность. Такая компоновка требует использования и некоторых особенных механизмов. И среди них – ШРУС, он же шарнир равных угловых скоростей или «граната». Однако, как и любой механизм, ШРУС имеет свойство выходить из строя.
Это важный элемент трансмиссии. Если пренебречь фактом его неисправности и продолжить эксплуатировать автомобиль, то может произойти поломка полуоси или же коробка переключения передач.
«Симптомы» и «болезни»: как определить неисправность ШРУС?
О поломке или износе механизма сигнализирует следующее:
- масляные подтёки на колёсах;
- шум, стук, хруст или вибрации во время езды, особенно при прохождении поворотов.
Как починить или заменить ШРУС?
Для устранения поломки, чтобы не навредить машине, лучше всего обратиться к специалистам РОЛЬФ. Специалисты нашего сервиса имеют богатый опыт диагностики и устранения неисправностей автомобилей различных марок.
А зачем вообще нужны ШРУС?
Шарниры равных угловых скоростей, как можно понять из названия, предназначены для обеспечения равных угловых скоростей обоим колёсам при поворотах в движении.
Простыми словами о том, почему это важно: ведущие колёса у переднего привода – передние. Кроме того, данная пара движителей – управляемая. И именно благодаря ШРУС крутящий момент равномерно передаётся на передние колёса. Без данного механизма невозможно обеспечить машине высокую управляемость при прохождении поворотов или маневрировании – всём том, что осуществляется при повороте колёс в движении.