Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автомобиль года в России

Капитан от Dongfeng едет в Россию

Китайские компании усиливают присутствие в России не только в легковом сегменте. В прошлом году JAC вывел на рынок свою «полуторку» N35, а теперь в этом классе появился и Dongfeng. Его легкий грузовичок называется Captain-T. Под бескапотной кабиной расположен турбодизель 2.2. Утверждают, что этот 128-сильный мотор – собственная разработка компании. Он работает в паре с 5-ступенчатой механикой. В базовую комплектацию включена не только ABS, но и система стабилизации. Подвеска обеих осей выполнена на рессорах. Значит, модель выносливая. Dongfeng Captain-T можно купить в варианте с полной массой 2,5 или 3,5 т. Первый позволит беспрепятственно передвигаться по Москве, не попадая под ограничения грузового каркаса. Правда, заявленная грузоподъемность всего 570 кг, но это только на бумаге: конструктивно машина ничем не отличается от той, в которую можно грузить на тонну больше. Кабина выглядит богато даже на беглый взгляд: отделана серебристыми и даже хромированными вставками. Комплектация дл

Китайские компании усиливают присутствие в России не только в легковом сегменте. В прошлом году JAC вывел на рынок свою «полуторку» N35, а теперь в этом классе появился и Dongfeng. Его легкий грузовичок называется Captain-T.

Под бескапотной кабиной расположен турбодизель 2.2. Утверждают, что этот 128-сильный мотор – собственная разработка компании. Он работает в паре с 5-ступенчатой механикой. В базовую комплектацию включена не только ABS, но и система стабилизации.

Подвеска обеих осей выполнена на рессорах. Значит, модель выносливая. Dongfeng Captain-T можно купить в варианте с полной массой 2,5 или 3,5 т. Первый позволит беспрепятственно передвигаться по Москве, не попадая под ограничения грузового каркаса. Правда, заявленная грузоподъемность всего 570 кг, но это только на бумаге: конструктивно машина ничем не отличается от той, в которую можно грузить на тонну больше.

-2

Кабина выглядит богато даже на беглый взгляд: отделана серебристыми и даже хромированными вставками. Комплектация для «коммерсанта» неплохая: электропакет, кондиционер, аудиосистема, обогрев зеркал и водительского сиденья. Есть даже кнопки на руле.

Цены на голое шасси такие: 1,69 млн рублей за машину полной массой 2,5 т и 1,83 млн – за 3,5-тонник. Из заводских вариантов есть только бортовая платформа для младшей модификации (1,79 млн рублей). Впрочем, с надстройками отечественного производства проблем нет.

-3

К списку новостей