Несколько лет назад один из основных двигателей концерна Volkswagen – 1.4 TSI – уступил место преемнику рабочим объемом на 100 «кубиков» больше. Настало время обновиться и ему: немцы показали двигатель 1.5 TSI второй итерации Evo2. Ключевых изменений в нем два.
Модернизирована система отключения двух цилиндров для экономии топлива. Теперь они активируются и деактивируются мягче и оперативнее. За счет усовершенствованного алгоритма система срабатывает чаще. Соответственно и экономия от нее стала ощутимее.
Каталитический нейтрализатор и фильтр твердых частиц объединены в один блок контроля выбросов и перенесены ближе к двигателю. Это позволило сократить как количество вредных веществ в выхлопе, так и количество используемых для производства драгоценных металлов.
Уверяют, что мотор 1.5 TSI Evo2 стал экономичнее предшественника, но конкретных цифр пока не показали. Мощность основной версии не изменилась – 150 л. с. Двигатель уже ставят на кроссовер Volkswagen T-Roc. Скоро он появится под капотами и других моделей автогиганта.
