В 2012 году конструкторами Московского института теплотехники началась разработка железнодорожного ракетного комплекса «Баргузин». Он во многом должен был превосходить своего предшественника (БЖРК "Молодец"), а самое главное – мог бы кататься практически по всей стране.
Нет, «Молодец» этого не мог, ибо он нёс довольно тяжёлую ракету, которую размещали в двух вагонах, а потому обычные рельсы бы просто сломались под составом, как тростинки. К большому сожалению, старый БЖРК не мог ударить «откуда угодно», ибо для передвижения комплекса требовались усиленные железнодорожные пути. Это, пожалуй, являлось главным недостатком «Молодца».
А «Баргузин», пришедший ему на смену, нёс ракету уже в одном вагоне, причём вес её был значительно меньше веса 15Ж60/15Ж61. Это означало, что ребятам из МИТ-а удалось полностью решить проблему с недостаточной мобильностью и новейший «Баргузин» наконец заполучил возможность кататься по всем железнодорожным «артериям», которые существуют в России.
А учитывая то, что в своё время (а именно – в 1993 году во время подписания договора о сокращении СНВ) Америка считала своей главной задачей уничтожение всех «Молодцев», я думаю, что от принятия на вооружение «Баргузина» у них болела бы голова не меньше.
И вроде разработчик опытный, квалифицированный (создавший «Булаву», «Тополь-М» и «Ярс»), вроде перспектива есть, вроде дело идёт к испытаниям, но в последний момент МИТ объявляет о временной остановке всех работ.
К чему бы это? Во всём виновато слово, режущее слух многим умным людям, когда-либо участвовавшим в создании гениальных технологий – финансирование. Денежных средств банально не хватает на все проекты, которыми занимаются отечественные оборонщики. С чем-то нужно повременить, чтобы дать место другому делу, более необходимому и важному. Так случилось и с «Баргузиным».
Однако, никто не отрицает того факта, что в скором времени проект по развитию БЖРК «Баргузин» может возобновиться. Причём об этом говорят не только СМИ, но и влиятельные военные эксперты, аналитики и специалисты (как российские, так и зарубежные).
Большинство из них придерживаются мнения, что ракетный комплекс будет готов к сдаче войскам спустя 3-5 лет с начала возобновления работ. Некоторые вообще склонны считать, что проект не свёрнут, а скрыт от посторонних глаз, однако я по этому поводу ничего сказать не могу.
Но вернёмся к характеристикам БЖРК (они понадобятся, когда комплекс надумают возродить.
Один «Баргузин» несёт 6 ракет «Ярс», причём по мощности все они вместе взятые превосходят мощь «Молодца» почти 1,8 раза. Ядерная ракета сдерживания несёт 4 боевых блока общей мощностью в 500 килотонн, преодолевает максимум 12 тысяч километров и бьёт с круговым вероятным отклонением до 120 метров. Весит ракета «всего» 46 тонн, что означает, что она буквально может перевозиться в самом обычном грузовом вагоне грузоподъёмностью в 66-68 тонн. Ясное дело, это позволит сделать «Молодца» ещё более скрытным. Сам БЖРК способен развить скорость до 100 км/ч. и может за одну ночь преодолеть до 1000 километров.