Найти в Дзене

Замена РКПП в Тойоте на АКПП (случай в новый год)

Всем доброго дня! Друзья, я понимаю, что есть свои сложности всегда, есть опасения. Для меня вообще бывает трудной ситуация, когда иду в новый магазин или к новому партнеру. Ведь сегодня ни в ком полностью нельзя быть уверенным или можно? В своей работе я делаю все так, как для себя. Многие могут сказать негативная реклама, та же реклама. Но друзья нет, мне дорого мое имя и моя ответственность перед всеми вами. Сегодня я поделюсь с вами отзывом, который клиент нам оставил в нашей группе ВК. Зовут нашего клиента Самик. Ознакомиться с отзывами и нашим сайтом вы можете по ссылкам на канале. Итак, пунктуация и орфография автора сохранены: "Хочу начать с того, что к автомобилю я отношусь с особым трепетом. Поддержание его в отличном техническом состоянии для меня как хобби. К выбору механиков, которые установят на мою машину АКПП вместо РКПП я подходил особо тщательно. Все же вмешательство серьезное. Главным критерием в выборе было сделать максимально приближенно к заводскому исполнению. П

Всем доброго дня! Друзья, я понимаю, что есть свои сложности всегда, есть опасения. Для меня вообще бывает трудной ситуация, когда иду в новый магазин или к новому партнеру. Ведь сегодня ни в ком полностью нельзя быть уверенным или можно?

В своей работе я делаю все так, как для себя. Многие могут сказать негативная реклама, та же реклама. Но друзья нет, мне дорого мое имя и моя ответственность перед всеми вами.

Процесс замены РКПП на АКПП, фото из личного архива
Процесс замены РКПП на АКПП, фото из личного архива

Сегодня я поделюсь с вами отзывом, который клиент нам оставил в нашей группе ВК. Зовут нашего клиента Самик. Ознакомиться с отзывами и нашим сайтом вы можете по ссылкам на канале.

Итак, пунктуация и орфография автора сохранены:

"Хочу начать с того, что к автомобилю я отношусь с особым трепетом. Поддержание его в отличном техническом состоянии для меня как хобби. К выбору механиков, которые установят на мою машину АКПП вместо РКПП я подходил особо тщательно. Все же вмешательство серьезное. Главным критерием в выборе было сделать максимально приближенно к заводскому исполнению. Поиски заняли полгода. Я обзвонил кучу людей по всей стране и перелопатил кучу отзывов и интернет сайтов. Готов был отправить машину хоть на луну, лишь бы сделали все отлично. В идеале - хотел собрать и установить полный комплект от рестайла E150, но понял, что это практически не реально. Коробки все укатанные до конца, косы резанные и рваные. А более менее хорошие детали уходят за считанные часы. Не говоря уже о космических ценах на это всё.

Итак, на кануне нового года я наткнулся на весьма положительный отзыв на драйве, где особо не было рекламы, а невзначай сказано: Москва, ул. Василия Петушкова. Надо сказать нашел не сразу. Попал на какой то сайт, который не внушил доверия. Нашел какой-то телефон - попал в премерзкий БНТР хочуавтомат на другом конце Москвы. В итоге нашел и эту группу.

Почитал, позвонил. Сразу понял, что говорю с тем же человеком, кто ведет группу. Очень подробно все обговорили и я решил ехать в SwapProfi. При всей занятости, Андрей встретил и принимал автомобиль лично. Еще раз все очень подробно все объяснил и ответил на все вопросы. Так же согласился выполнить дополнительные работы по диагностике ходовой и подвески, замене масла и фильтра ДВС. Такой подход я заметил и к остальным клиентам.

Отдавая ключи - боялся. Как будто это мне будут делать хирургическую операцию. Ведь робот не доставлял мне особых проблем ни на Королле, ни на предыдущем Аурисе. Мне просто хотелось автомат. И я сознательно нарушил собственный принцип "Работает - не трогай"....

Продолжение следует...