Swapprofi (замена вариатора/робота на АКПП)

Доброго времени друзья! В последнее время не так часто пишу. Но когда есть время, сразу делюсь с вами своей работой. Многие спрашивают ну вот едет же машина, все хорошо, все меняется вовремя, так зачем менять вариатор или робот на автоматику? Скажу так, роботы подвержены перегревам и износу. Чаще всего при скоростных режимах. Конечно, можно вкладывать кучу денег и постоянно ремонтировать коробки. Только вот на мой взгляд, скупой платит дважды, а то и больше. Ведь постоянные ремонты просто ударяют по кошельку...

Всем доброго дня! Вариаторы действительно сложны и порой трудны для машин. В частности, они слишком быстро изнашиваются. К примеру, весьма ограниченная выносливость у машин Ниссан. На них устанавливали вариаторы f15. У них ограниченный ресурс. При первом ремонте, который обычно происходит при преодолении дистанции в 100-130 тысяч километров. Чаще всего к нам именно приходят после этой отметки и оказывается, что вариатор подустал. И тут выходит, что вариатор надо ремонтировать. А ремонт обходится в тысяч 100-200...

Всем доброго дня, ребята! Существует большое количество разных коробок. К примеру, у компании Toyota есть популярная серия u441. Это именно оригинальная продукция Aisin. Суть трансмиссии в том, что она используется для малолитражек до 1.3 литров. Минуя все тех моменты, скажу просто, она не самая практичная в отношении своего ресурса и прочности. Более надежная на мой взгляд и моих партнеров по работе, это акпп U340. Она достаточна для авто, объём двигателя которых идёт до 2 литров...

Доброго дня всем! Ранее я отмечал несколько моментов по защите РКПП, теперь поговорим про вариаторы. Вариаторы нуждаются в еще более бережном отношении, чем РКПП. По идее вариатор может служить долго и не вызывать проблем, а может и выйти из строя практически сразу. Многое при эксплуатации вариатора зависит от манеры езды водителя. Скажу сразу, необходимо при вариаторе забыть прямо об агрессивной езде. Никаких резких движений, в частности, при начале движения. Иначе ремонт обеспечен со всех сторон, который может выйти в огромные суммы...

Привет! Мы занимаемся тем, что меняем РКПП и вариаторы на АКПП, то есть автоматику. Однако многие предпочитают оставлять роботов и дальше с ними водить свою машину. Отмечу сразу, что РКПП чаще ломаются, чем АКПП, а значит требуют больше внимания и при любой неисправности настоятельно рекомендую обращаться в автосервис! Вместе с тем робот можно защитить и уберечь. В частности, не делайте адаптацию. В этом случае вы можете привести машину в аварийный режим и тогда все перестанет работать...