Всем доброго дня! Сегодня поговорим о плюсах и минусах механики и автомата.
Говоря о механической коробке можно сказать, что к плюсам следует отнести, конечно, её цену. Машины с МКПП в среднем дешевле авто с АКПП на 1500$.
Вторым плюсом можно отметить возможность лучше контролировать автомобиль.
Плюс есть мнение, что авто с МКПП потребляет меньше топлива, чем с АКПП, по причине того, что гидротрансформатор АКПП допускает некую потерю мощности при проскальзывании. Ну и МКПП проще по строению, а также по ремонту и обслуживанию.
И по идее в МКПП нет каких-либо сложных систем, что с одной стороны придаёт определённую долю надёжности.
Вместе с тем АКПП более лёгкое в управлении, а, соответственно, уменьшается нагрузка на двигатель и трансмиссию в целом. Особенно в пробках вождение становится больше удовольствием, а не игрой с нервами, поскольку не требует постоянных дерганий ручки и манипуляций со сцеплением. То есть не будет неожиданных скатываний и столкновений со стоящим позади автомобилем.
Плюсом можно отметить, что машины с АКПП невозможно перегрузить двигатель, потому что автомат всегда поддерживает обороты двигателя в оптимальном режиме.
Говоря о том, что же надёжнее, стоит сказать, что если бы мы были в идеальных условиях, то оба варианта были бы безупречны. А при неправильной эксплуатации АКПП можно сломать за 30 минут. Были случаи на практике, когда автовладелец по ошибке заливал воду в АКПП, а потом ехал. Через несколько километров, автомат становился бесполезной железякой.
Механика, в свою очередь, быстрее изнашивается под воздействием больших нагрузок и неправильного переключения.
Оба варианта хороши, всё зависит от финансовой стороны и от манеры вождения. Выбор всегда за водителем.