Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Зато не в кредит

АвтоВАЗ выпустил спортивную Гранту в упрощённом виде. Спорта и безопасности стало меньше

С 6 июля наш родной и любимый автозавод из Тольятти начал выпускать спортивную Lada Granta Drive Active в антисанкционном исполнении. То есть, упростил конструкцию и комплектацию так же, как это было сделано с обычной Грантой. Что же получилось? А получилось довольно забавно. Во-первых, машина потеряла более мощный 106-сильный мотор. Для его производства не хватает комплектующих. Поэтому «заряженная» Гранта теперь оснащается обычным 90-сильным двигателем, у которого 8 клапанов. Более того, агрегат ещё откатился с Евро-5 до стандарта Евро-2. Как и раньше, в паре с ним работает 5-ступенчатая механическая коробка передач. Ушли в прошлое две подушки безопасности, а так же блок системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Впрочем «Эру» добыть ещё можно, если брать машину не в минимальном исполнении, а в комплектации Comfort. Такая Granta Drive Active будет на 43 000 рублей дороже, но хотя бы с «тревожной кнопкой». Чего же спортивного осталось? Иначе настроенная подвеска с более короткими ходами, пластиковый обве

С 6 июля наш родной и любимый автозавод из Тольятти начал выпускать спортивную Lada Granta Drive Active в антисанкционном исполнении. То есть, упростил конструкцию и комплектацию так же, как это было сделано с обычной Грантой.

Что же получилось?

А получилось довольно забавно. Во-первых, машина потеряла более мощный 106-сильный мотор. Для его производства не хватает комплектующих. Поэтому «заряженная» Гранта теперь оснащается обычным 90-сильным двигателем, у которого 8 клапанов.

Более того, агрегат ещё откатился с Евро-5 до стандарта Евро-2.

Как и раньше, в паре с ним работает 5-ступенчатая механическая коробка передач.

-2

Ушли в прошлое две подушки безопасности, а так же блок системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Впрочем «Эру» добыть ещё можно, если брать машину не в минимальном исполнении, а в комплектации Comfort.

Такая Granta Drive Active будет на 43 000 рублей дороже, но хотя бы с «тревожной кнопкой».

Чего же спортивного осталось?

-3

Иначе настроенная подвеска с более короткими ходами, пластиковый обвес и спойлер, спортивные передние сиденья, 15-дюймовые литые диски. Хромированный наконечник выхлопной трубы тоже оставили.

Что по комплектации?

Уже в «Классике» есть дневные ходовые огни, усилитель руля, электрические стеклоподъёмники передних дверей, электропривод и обогрев зеркал, центральный замок и бортовой компьютер.

Более дорогой «Комфорт» ещё получил кондиционер, музыку, подогрев передних сидений и ту самую «ЭРУ-ГЛОНАСС».

-4

Сколько всё это стоит?

В минимальном исполнении завод обещает отдать машину за 804 900 рублей. Более «жирное» оснащение обойдётся в 847 900 рублей. Разумеется, это рекомендованные производителем цены.

Думаю, дилеры накинут ещё 100 000 — 200 000 рублей.

Вот только мне не очень понятно, зачем такая Гранта вообще нужна? Спорта в ней откровенно мало. Осталась только одна подвеска, да аэродинамический обвес. Так же исчезли подушки безопасности, поэтому про безопасность можно сказать тоже самое.

-5

Кондиционер скоро появится и на обычной упрощённой Гранте.

С другой стороны, спортивная версия всегда продавалась так себе и выпускается мелкой серией.

А вы бы хотели себе такую «зажигалку»?

Советую посмотреть:

Теперь уже точно известно, какими будут «Москвичи». Показываю модельный ряд

Миллионеры массово пересаживаются на китайские машины и не брезгуют. Почему?

Merlon – новый отечественный мотоцикл от НАМИ. Всего 3,7 сек до 100 км/ч, мощь в 190 л.с.

Если было интересно, предлагаю подписаться на канал.

Там я размещают короткие посты и заметки про наш автопром и дешевые новинки. Каждый день пишу для вас о народных автомобилях!