Найти в Дзене
Дром

От мини-бэтмобиля до фургона, который набирает первую сотню за две секунды 😳

На днях прошел очередной «Фестиваль скорости» в Гудвуде. Мы выбрали пятёрку самых интересных автомобилей, подготовленных к этому мероприятию 😉 – Фестиваль: Ежегодно полторы сотни тысяч человек в течение нескольких дней посещают территорию поместья «Гудвуд Хаус» в Великобритании. Гостей привлекает масштабная выставка ретроавтомобилей и современных суперкаров. Главным событием праздника является гонка с дистанцией чуть менее двух км — это подъём на холм с перепадом высоты в 93 м. В ней участвуют как энтузиасты, так и заводские команды. Раньше здесь рекорды ставили на болидах «Формулы-1», сейчас лидируют электрокары. Subaru GL Wagon от Hoonigan: — оппозитник от STI, прокаченный до 862 л.с.; — 4WD и секвентальная шестиступка; — трубчатая пространственная рама и композитный кузов; — активная аэродинамика с подвижным антикрылом и закрылками. McMurtry Speirling — новый рекордсмен трассы с результатом в 39,08 сек.: — масса — около 1 000 кг; — задний привод и два электромотора на 1 000 л.с.; —

На днях прошел очередной «Фестиваль скорости» в Гудвуде. Мы выбрали пятёрку самых интересных автомобилей, подготовленных к этому мероприятию 😉

– Фестиваль:

Ежегодно полторы сотни тысяч человек в течение нескольких дней посещают территорию поместья «Гудвуд Хаус» в Великобритании. Гостей привлекает масштабная выставка ретроавтомобилей и современных суперкаров. Главным событием праздника является гонка с дистанцией чуть менее двух км — это подъём на холм с перепадом высоты в 93 м. В ней участвуют как энтузиасты, так и заводские команды. Раньше здесь рекорды ставили на болидах «Формулы-1», сейчас лидируют электрокары.

Subaru GL Wagon от Hoonigan:

— оппозитник от STI, прокаченный до 862 л.с.;

— 4WD и секвентальная шестиступка;

— трубчатая пространственная рама и композитный кузов;

— активная аэродинамика с подвижным антикрылом и закрылками.

McMurtry Speirling — новый рекордсмен трассы с результатом в 39,08 сек.:

— масса — около 1 000 кг;

— задний привод и два электромотора на 1 000 л.с.;

— вентиляторы, которые создают прижимную силу, в два раза превышающую вес самого Speirling;

— разгон до сотни — 1,5 сек., до 300 км/ч — 9 сек.

Фургон Ford Pro Electric SuperVan:

— силовой каркас из стали, внешние панели — композитные;

— четыре электромотора на 2 000 л.с.;

— до сотни — менее 2 сек.;

— пять режимов работы силовой установки, включая дрифт, ралли и бёрнаут с блокировкой одной из осей.

Рестомод Porsche 928:

— кузов из углепластика;

— атмосферный V8 5.4 л на 400 л.с., МКПП-6, задний привод;

— дифференциал повышенного трения в задней оси и электронноуправляемые амортизаторы.

Машина безопасности BMW M3 Touring MotoGP 2022:

— Битурбированная 3-литровая рядная бензиновая шестёрка на 510 л.с. (650 Нм), АКПП-8 и 4WD.

— Разгон до сотни — 3,6 сек., до 200 км/ч — 12,9 сек., максималка — 280 км/ч.

— Элементы из углеродного волокна в обвесе, мигалки и четырёхточечные ремни безопасности.

Какой из них больше впечатляет? 🤔

#дромновость #топтачек #гудвуд #электромобиль #тюнинг

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9
-10