Просматривая объявления на популярных сайтах, неважно какого возраста автомобили 3-5 или 15 лет, можно увидеть множество автомобилей на небольших пробегах, а вот автомобилей у которых пробег 200-250 и более тысяч километров невзирая на год не так уж и много. Не трудно догадаться, что нечестные продавцы пробеги попросту скручивают, так как машину на щитке приборов которой пробег не большой продать значительно легче, чем машину пробег которой перевалил уже за 200-250 тыс.км. В этой статье я расскажу, как можно определить, что пробег автомобиля скручен?
На современных автомобилях, пробег храниться не только на щитке приборов, но и в ЭБУ и других блоках управления автомобилем. Полная корректировка пробега процедура достаточно дорогая, а соответственно многие нечестные продавцы экономят и скручивают пробег только на одометре. Подключив сканер в таком случае, можно определить реальный пробег автомобиля.
Примерный пробег автомобиля можно определить по косвенным признакам, но в таком случае нужно ранее владеть уже таким автомобилем или же изучить информацию в интернете, так как качество материалов отделки у всех автомобилей разное, а соответственно и износ будет разный. Если у одних автомобилей на пробеге 150 тыс.км. салон выглядит, как новый, то у других автомобилей, на этом пробеге уже затертый пластик, облезший руль и рассыпающиеся сиденья. Также стоит понимать, что 100% гарантию этот способ не даёт, перед продажей сильно изношенные элементы салона могут заменить и установить их с разбора.
Износ водительского ремня безопасности, ремень безопасности со временем также изнашивается и это скрыть можно только его заменой. Но на ремне есть год выпуска, он должен или соответствовать году выпуска автомобиля или быть на год младше.
В первую очередь стоит обратить внимание на состояние руля, рычага КПП, накладок на педалях, водительское сиденье, клавиши органов управления. С ними водитель регулярно контактирует, а соответственно они изнашиваются.
Мутные фары, когда на одометре всего 70-80 тыс.км., мутные фары признак явной скрутки пробега, как минимум в два раза. Обычно фары начинают мутнеть, когда пробег перевалил за 200 тыс.км. и автомобилю больше 10 лет.
Шины, если на одометре автомобиля пробег до 80 тыс.км. он, как правило, должен быть ещё на заводской резине, обязательно нужно обратить внимание на год выпуска резины. Можно конечно возразить, что резина в среднем ходит 50-60 тыс.км., то ведь половину года автомобиль эксплуатируется на зимней резине.
Износ тормозных дисков, по износу тормозных дисков можно определить примерный пробег, если естественно речь идёт об свежем автомобиле. Но перед этим также не помешает узнать, сколько примерно в среднем ходят тормозные диски на выбранном автомобиле, да и от водителя многое зависит. Но новые тормозные диски, на автомобиле у которого пробег 50 тыс.км. это уже повод задуматься и усомниться в честности пробега.
Подвеска расскажет о многом, на большинстве современных иномарок, в том числе и на автомобилях Б класса до 100-150 тыс.км. особых ремонтов подвеска не требует. Поэтому перед покупкой не помешает поднять машину на подъемнике, если заявленный пробег к примеру 100 тыс.км., а половина подвески уже поменяна, это 100% признак не оригинального пробега.
В заключение, не стоит верить различным базам и платным отчетам, туда данные попадают лишь в случае, если автомобиль обслуживался в официальном сервисе. Самое главное при покупке автомобиля не спешить и ни верить всему, что говорит продавец, а также все досконально проверять.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день!
