Перед Олимпиадой в 1980 году выпустили лишь три таких машины, однако до серийного производства машина так и не дошла.
Многие автолюбители хорошо знакомы с моделью 2140SL, которая стала топовой в данной линейке, однако была и еще одна модель, на этот раз не столько известная. Носила она индекс SR.
Тогда задумались о конструировании спортивной вариации седана перед Олимпиадой-80. Отличия у версии “Sport Racing” были преимущественно во внешнем облике.
Первый экземпляр имел ярко-зеленую расцветку, которая имела название “Флора”. Хром заменили матовой черной окраской. С уверенностью можно заявить о том, что современные дизайнеры автомобилей такое решение сделали коммерческим. Ими предлагаются обвесы Black Edition и Shadow Edition. Интересно, что лучшие умы АЗЛК придумали это четыре десятка лет назад.
Лицевая часть автомобиля имеет отличие в виде губы из пластика, расположенной под бампером, а также двух “противотуманок”. Колеса преобразились за счет необычных колпаков, которых не было на других моделях.
Кузов отделан графическими элементами в виде полос и букв “SR”. Они были нанесены на задние двери. Примечательно, что эти графические элементы на обеих сторонах машины были разные. Так дизайнеры хотели понять, что больше сочетается с автомобилем.
К другим деталям моддинга, о которых многие забыли, следует отнести очиститель фар, решетки вентиляции, вмонтированные в задние крылья, а также отсутствие хрома, которым окантованы передние и задние стекла. Некоторую часть хрома выкрасили в черный матовый цвет.
В салоне добавили элементы под дерево, обшили сиденья велюром с добавлением ярких вставок. Потолок также обновили. Подголовники на этой модели, а также рычаг переключения КПП, аналогичен модели SL, которую на тот момент активно разрабатывали в КБ.
Увы, но у автомобиля Москвич 2140SR не было серийного будущего. Обе стороны были декорированы одинаково, после чего автомобиль отдали в учреждение УКЭР АЗЛК. Через некоторое время, машина уехала на выставку в ГДР. Это был билет в один конец. На родину машина так и не приехала.
Стоит отметить о выпуске еще двух таких автомобилей. Один также был в цвете “Флора”, а второй окрасили в цвет “Крон”. Его отличительной чертой стал конструктив бампера. На этой детали появились клыки.
На данный момент нет подробной информации по машине, и она не была раллийным прототипом со всеми вытекающими последствиями. Модель 2140SR явилась лишь стилизацией под машину, предназначенную для ралли.