Многие придерживаются мнения, что в Советском Союзе делали хорошие по тем временам автомобили. Если посмотреть на дороги, мы можем увидеть старенький Жигуленок или Москвич, который исправно едет и будто не было тех долгих лет эксплуатации, пройденные со дня своего выпуска. Автомобили обычным гражданам продавать стали не сразу, но когда этот процесс разрешили, на машины выстроились настоящие очереди. Возможно такой дефицит автомобилей был искусственным, но теперь точно ответить на этот вопрос никто не сможет.
В СССР существовали разные модели машин, много из них были примелькавшимися и особо на них внимания не обращали, а были и такие, которые бросались в глаза. Таким автомобилей был Иж 2715 или народный Каблук. Данный фургон серийно собирал Ижевский автозавод на базе агрегатов Москвич 412. Первая такая машина вышла в 1972 году. Автомобили в кузове фургон были редкостью в то время, особенно отечественной сборки, поэтому данная модель хорошо запомнилась большому количеству населения. Длина машины 4130 мм, высота 1825 мм и ширина 1590 мм, весит она 1015 килограмм. На автомобиле стоял бензиновый мотор мощностью 75 лошадиных сил.
Трансмиссия четырехступенчатая механическая. Главный достоинством фургона был грузовой отсек, в нем можно было перевезти много полезного груза. Грузоподъемность Иж 2715 составляет 500 килограмм. Привод автомобиля задний, колесная формула 4х2, а максимальная скорость достигает 125 км/ч. Отличный и главное практичный автомобиль, который выпускался до 2001 года, а это 29 лет. За срок сборки было сделано более 2.3 миллионов машин, странно, что сейчас эти машины очень редки, их практически нет на дорогах страны.
Если Вы знаете автомобиль Иж 2715, напишите о нем отзыв под статьей.
Читайте также:
Трактор, который восстанавливал сельское хозяйство СССР
Необычный вездеход от завода ЗИЛ с 2 двигателями, ЗИЛ 167
Мотоцикл, который мало кто знает, ИЖ 1
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.
